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Mit dem Nachmittagszug fährt die Sächsische IV K 99 568 (BJ 1910 Hartmann) und die U1 (Bj 1898 Krauss-Linz) auf der Ybbstalbahn Bergstrecke, von Kienberg-Gaming nach Lunz am See, zu sehen

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Mit dem Nachmittagszug fährt die Sächsische IV K 99 568 (BJ 1910 Hartmann) und die U1 (Bj 1898 Krauss-Linz) auf der Ybbstalbahn Bergstrecke, von Kienberg-Gaming nach Lunz am See, zu sehen hier bei der Ausfahrt in Kienberg  
27.09.2020

Mit dem Nachmittagszug fährt die Sächsische IV K 99 568 (BJ 1910 Hartmann) und die U1 (Bj 1898 Krauss-Linz) auf der Ybbstalbahn Bergstrecke, von Kienberg-Gaming nach Lunz am See, zu sehen hier bei der Ausfahrt in Kienberg
27.09.2020

Leitner Thomas 28.09.2020, 486 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 24/1

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Am recht nassen 4.10.2024 fährt der ehemalige ÖBB 5090 009 und jetzt als NÖVOG VT9 bezeichnete Triebwagen als R6949 von Waidhofen an der Ybbs nach Pestalozzistraße und überquert hier den Schwarzbachviadukt.
Am recht nassen 4.10.2024 fährt der ehemalige ÖBB 5090 009 und jetzt als NÖVOG VT9 bezeichnete Triebwagen als R6949 von Waidhofen an der Ybbs nach Pestalozzistraße und überquert hier den Schwarzbachviadukt.
Max Kiegerl

Im Ausgangsbahnhof der ca 5km langen Citybahn Waidhofen steht am Abend des 4.10.2024 der als VT9 bezeichnete ehemalige 5090 009 und wartet als R6951 auf die Abfahrt nach Pestalozzistraße.
Im Ausgangsbahnhof der ca 5km langen Citybahn Waidhofen steht am Abend des 4.10.2024 der als VT9 bezeichnete ehemalige 5090 009 und wartet als R6951 auf die Abfahrt nach Pestalozzistraße.
Max Kiegerl

Zwei unbekannt gebliebene ehemalige 5090er warten in der ehemaligen Zugförderung in Waidhofen an der Ybbs am 4.10.2024 auf ihren nächsten Einsatz.
Zwei unbekannt gebliebene ehemalige 5090er warten in der ehemaligen Zugförderung in Waidhofen an der Ybbs am 4.10.2024 auf ihren nächsten Einsatz.
Max Kiegerl





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