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"Kraft-Übertragung" mittels Räder und Exzenter-Gestänge von der Lok13 der Gurltalbahn am Bhf.

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 Kraft-Übertragung  mittels Räder und Exzenter-Gestänge von der Lok13 der Gurltalbahn am Bhf. Pöckstein-Zwischenwässern; 170903

"Kraft-Übertragung" mittels Räder und Exzenter-Gestänge von der Lok13 der Gurltalbahn am Bhf. Pöckstein-Zwischenwässern; 170903

JohannJ 05.07.2019, 749 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Karl Seltenhammer 9.7.2019 9:36

Hallo,

Die hier abgebildete Konstruktion ist eine sogenannte Heusinger-Steuerung oder Walschaerts-Steuerung, da gibt's keine Exzenter sondern eine Gegenkurbel. Exzenter gibt es bei Stephenson'sche, Allan'sche und Gooch Steuerungen.

Die Kraftübertragung erfolgt über Treib- und Kuppelstangen.

LG
Karl

Steuerung .

Ein Pantograf wartet in der Werkstatt vermutlich auf die Montage auf einem Fahrzeug. Ferlach, 5.9.2026
Ein Pantograf wartet in der Werkstatt vermutlich auf die Montage auf einem Fahrzeug. Ferlach, 5.9.2026
Markus Gmür

Schiene  Donawitz-1922  als Kantenschutz bei einer seitlichen Verladerampe in Ried, welche in Kürze aufgrund der Bahnhofsumarbeiten bald entfernt wird; 260207
Schiene "Donawitz-1922" als Kantenschutz bei einer seitlichen Verladerampe in Ried, welche in Kürze aufgrund der Bahnhofsumarbeiten bald entfernt wird; 260207
JohannJ

Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Markus