E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden

Forum Contact Impressum

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

(ID 858780)

Am 03.04.2015 kam die 203 315-7 von der DB aus dem RAW Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

Horst Lüdicke 04.04.2015, 477 Weergaven, 2 Opmerkingen

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste

Am 03.04.2015 kam die 203 315-7 von der DB aus dem RAW Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.

Am 03.04 .2015 kam die 189 105 von der MRCE Dispolok aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

2 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

Kurt Rasmussen 05.04.2015 11:45

Hallo Horst,
da hast Du noch einmal einige gelungene und sehr schöne Fotos veröffentlicht, diesmal aus Wien. - Die Bilder zeugen von einem hervorragenden Fotografen.
Ich wünsche Deiner Familie und Dir fröhliche Ostern
Kurt

Horst Lüdicke 05.04.2015 13:44

Hallo Kurt,
herzlichen Dank für Deine lobenden Worte, über die ich mich sehr gefreut habe.
Auch Dir und Deiner Familie wünsche ich frohe Ostertage Horst

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026 
Paul Zimmer

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 74 1500x944 Px, 24.02.2026

Wien

Wiener Linien Flexity 333 als Linie 11 beim Zentralfriedhof 4 Tor, 15.01.2026

Wien Wiener Linien Flexity 333 als Linie 11 beim Zentralfriedhof 4 Tor, 15.01.2026 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D

 184 1400x926 Px, 19.01.2026

Wien 4548, Währinger Straße, 16.04.2008.

Wien 4548, Währinger Straße, 16.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 123 1104x726 Px, 16.01.2026

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008.

Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008. 
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 183 1104x726 Px, 19.11.2025

Verdere afbeeldingen uit "Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999"

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs

An der Oper vorbei fährt E 4534 als Linie D nach Nußdorf (Juni 1987)

An der Güpferlingstraße in Dornbach treffen sich im Juni 1987 die E-Tw 4530, 4429 und 4458

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring.

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße.

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs.

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament.

Im Frühjahr 1975 ist das Einzelstück C3 160 als Linie J auf dem Ring zur Stadionbrücke unterwegs, im Hintergrund das Burgtheater.

ULF B 693, Endstelle Ottakring, Erdbrustgasse.(21.03.2015)

E1 4852 verläßt die Anfang der 1960er Jahre errichtete unterirdische Schleifenanlage Schottentor, im Volksmund nach dem damaligen Wiener Bürgermeister Franz Jonas auch Jonasreindl

Sehr eng ist die Ausfahrt aus der Schleife Hohe Warte, die direkt in die Steilstrecke übergeht.

E1 4855, Geweygasse, Endstelle Hohe Warte.(21.03.2015)

E1 4861 fährt auf der Steilstrecke der Hohen Warte in Richtung Schottentor.(21.03.2015)

Auf der Linie 42 werden planmäßig Fahrzeuge der Reihen A und A1 eingesetzt, gelegentlich müssen auch Fahrzeuge der Type E1 aushelfen, wie am 21.03.2015, wo der Tw.4850 auf der Kreuzung

E1 4855, Nußdorfer Straße.

ULF B1 762 überquert als Linie 41 die Kreuzung Währingerstraße/ Spitalgasse.(21.03.2015)

E1 4735 + c4 1339, Albertgasse.(21.03.2015)

ULF B 671 fährt als Linie 5 durch die enge Kaiserstraße in Richtung Westbahnhof.(21.03.2015)

ULF B 637 ist in der Simmeringer Hauptstraße unterwegs und erreicht gleich die Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor.

Verdere afbeeldingen uit "Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen"

In Richtung Rodaun ist E2 4066 im Herbst 2005 als Linie 60 in der Speisinger Straße unterwegs

Eine Erinnerung an die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße: E1 4703 ist im Sommer 1995 auf der Linie 52 eingesetzt

An blühenden Mohnblumen vorbei fährt E1 4786 als Linie 31 von Stammersdorf in Richtung Floridsdorf (Juni 1987)

Als Linie 62 ist L 516 mit zwei Beiwagen im Juni 1987 auf der Wiedner Hauptstraße unterwegs

An der Oper vorbei fährt E 4534 als Linie D nach Nußdorf (Juni 1987)

An der Güpferlingstraße in Dornbach treffen sich im Juni 1987 die E-Tw 4530, 4429 und 4458

E 4449 steht im Juni 1987 in der Endhaltestelle Ottakring als Linie J abfahrbereit zum Karlsplatz

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang

L 516 + l 1756 + l 1721 ist als Line 62 im Juni 1987 in der Eichenstraße unterwegs zum Kärnter Ring.

Ein L3 fährt im Frühjahr 1975 auf dem Ring als Linie J in Richtung Ottakringer Straße.

Im Juni 1987 ist der F 709 auf der Linie 37 zur Hohen Warte unterwegs.

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament.

Im Frühjahr 1975 ist das Einzelstück C3 160 als Linie J auf dem Ring zur Stadionbrücke unterwegs, im Hintergrund das Burgtheater.

ULF B 693, Endstelle Ottakring, Erdbrustgasse.(21.03.2015)

E1 4852 verläßt die Anfang der 1960er Jahre errichtete unterirdische Schleifenanlage Schottentor, im Volksmund nach dem damaligen Wiener Bürgermeister Franz Jonas auch Jonasreindl

Sehr eng ist die Ausfahrt aus der Schleife Hohe Warte, die direkt in die Steilstrecke übergeht.

E1 4855, Geweygasse, Endstelle Hohe Warte.(21.03.2015)

E1 4861 fährt auf der Steilstrecke der Hohen Warte in Richtung Schottentor.(21.03.2015)

Auf der Linie 42 werden planmäßig Fahrzeuge der Reihen A und A1 eingesetzt, gelegentlich müssen auch Fahrzeuge der Type E1 aushelfen, wie am 21.03.2015, wo der Tw.4850 auf der Kreuzung

E1 4855, Nußdorfer Straße.

ULF B1 762 überquert als Linie 41 die Kreuzung Währingerstraße/ Spitalgasse.(21.03.2015)

E1 4735 + c4 1339, Albertgasse.(21.03.2015)

ULF B 671 fährt als Linie 5 durch die enge Kaiserstraße in Richtung Westbahnhof.(21.03.2015)

ULF B 637 ist in der Simmeringer Hauptstraße unterwegs und erreicht gleich die Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor.

Afbeeldingen uit de omgeving

Österreich > Wien > Liesing > KG Rodaun

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Wien WL SL 60 (c5 1457 + E2 4057) Rodaun am 2.

0,00 km

Wien Wiener Linien SL 60 (c5 1452 + E2 4052) Rodaun am 14.

0,00 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: E1 4520 auf der SL 60 Rodaun (Endstation) am 2.

0,01 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4052) XXIII, Liesing, Rodaun im Juli 2005.

0,01 km

0,01 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4050 (SGP 1985)) XXIII, Liesing, Rodaun (Endstation) am 20.

0,02 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4714 (SGP 1969)) XXIII, Liesing, Rodaun (Endstation) am 1.

0,02 km

Wien WVB SL 60 (E2 4042) Rodaun (Endstation) im Juli 1992.

0,02 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4058) Rodaun am 9.

0,02 km

Wien Wiener Linien SL 60 (c5 1439 + E2 4039) Rodaun am 9.

0,02 km

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60 (E1 4520 + c2/3) Rodaun am 2.

0,03 km

Wien WVB SL 60 (c4 1337) Rodaun (Endstation) im Juli 1977.

0,03 km

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4052 + c5 1452) Rodaun am 14.

0,04 km

Am 01.07.2021 hat ein E2-c5-Zug der Wiener Linien, bestehend aus E2 4042 und c5 1442, als Linie 60 die Endhaltestelle Rodaun angekommen.

0,05 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4717 (SGP 1969)) in Rodaun am 1.

0,07 km

Wien Wiener Linien SL 60 (c5 1451 (Bombardier-Rotax.

0,07 km

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (c3 1118 (Lohnerwerke 1959) + E1 4713 (SGP 1969)) XXIII, Liesing, Rabensteinergasse am 1.

Österreich > Wien > Liesing > KG Rodaun

Upload je afbeeldingen!

Iedereen kan meedoen, gratis!

Meer beeldthema's:

Bahnbilder-bijeenkomst

Bosnië en Herzegovina

Verenigd Koninkrijk

Ierland en Noord-Ierland

Myanmar | Birma

Panoramavrijheid

Tsjecho-Slowakije

Verenigde Staten

Verenigde Arabische Emiraten

Nieuwe aanwinsten

Virtual Reality

Fotografenlijst

Privacyverklaring

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.