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Tief unter dem Donaukanal - Die beiden Bahnsteigröhren der U2-Station schräg unter dem Donaukanal wurden bergmännisch erstellt.

(ID 914521)
Beeindruckende Treppenhalle -    Am Westkopf der U2-Station Schottenring befindet sich dieses beeindruckende Treppenhaus.
Mit Tageslicht -    Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche.



Tief unter dem Donaukanal -

Die beiden Bahnsteigröhren der U2-Station schräg unter dem Donaukanal wurden bergmännisch erstellt. Die Architektur der gesamten U2-Verlängerung ist weniger farbenfroh als bei früheren Ausbaustufen der Wiener U-Bahn. Vorherrschend sind Grautöne.

03.06.2015 (M)

Tief unter dem Donaukanal -

Die beiden Bahnsteigröhren der U2-Station schräg unter dem Donaukanal wurden bergmännisch erstellt. Die Architektur der gesamten U2-Verlängerung ist weniger farbenfroh als bei früheren Ausbaustufen der Wiener U-Bahn. Vorherrschend sind Grautöne.

03.06.2015 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.12.2015, 423 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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In der U6 Haltestelle  Michelbeuern AKH  der Wiener Linien befinden sich an der Wand einer Halle des Betriebsbahnhofes Michelbeuern solche Schilder. - Dass man Fahrleitungsmaste nummeriert ist durchaus üblich, genauso eine Angabe des Streckenkilometers. - SOK ist die übliche Abkürzung für Schienenoberkante, womit sich nun die Frage stellt in welcher Höhe über der Schienenoberkante der Mast 7,50 Meter lang ist (:-). - Bild vom 04.August 2025.
In der U6 Haltestelle "Michelbeuern AKH" der Wiener Linien befinden sich an der Wand einer Halle des Betriebsbahnhofes Michelbeuern solche Schilder. - Dass man Fahrleitungsmaste nummeriert ist durchaus üblich, genauso eine Angabe des Streckenkilometers. - SOK ist die übliche Abkürzung für Schienenoberkante, womit sich nun die Frage stellt in welcher Höhe über der Schienenoberkante der Mast 7,50 Meter lang ist (:-). - Bild vom 04.August 2025.
Karl Seltenhammer

Tw.3716 im Einsatz auf der Linie U2 auf der Donaustadtbrücke bei der Einfahrt in die Station Donaumarina. (04.04.2025)
Tw.3716 im Einsatz auf der Linie U2 auf der Donaustadtbrücke bei der Einfahrt in die Station Donaumarina. (04.04.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.3882 überquert als Sonderzug die Donaustadtbrücke und erreicht in kürze die Station Donaumarina. (04.04.2025)
Tw.3882 überquert als Sonderzug die Donaustadtbrücke und erreicht in kürze die Station Donaumarina. (04.04.2025)
Erwin Schidlofski

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