Mit Tageslicht - Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche

Mit Tageslicht - Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche.

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Tief unter dem Donaukanal - Die beiden Bahnsteigröhren der U2-Station schräg unter dem Donaukanal wurden bergmännisch erstellt.

Moderene Hochbahnstation - Im europäischen U-Bahnbau sind Hochbahnstationen in neuere Zeit eher selten.

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Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Wien (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Mit Tageslicht -

Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche. Runde Oberlichter lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fallen. Im Anschluss an diese Station gelangt die U2 an die Oberfläche und wird ihren weiteren Weg über bis zur Endstation fast durchgehend Hochbahn zurücklegen. Die Grautöne der Station bilden eine Einheit mit dem Silbergrau des Zuges.

03.06.2015 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.12.2015, 531 Vues, 0 Commentaires

Wagen DEW 74 Hannover Papier GbH 21 am 3.2.1993 bei der DEW in Rinteln.

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"Silberpfeil" der Wiener U-Bahn am Stephansplatz (1984) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / SGP | U1, U11 'Silberpfeil'

 65 1200x782 Px, 29.11.2025

In der U6 Haltestelle "Michelbeuern AKH" der Wiener Linien befinden sich an der Wand einer Halle des Betriebsbahnhofes Michelbeuern solche Schilder. - Dass man Fahrleitungsmaste nummeriert ist durchaus üblich, genauso eine Angabe des Streckenkilometers. - SOK ist die übliche Abkürzung für Schienenoberkante, womit sich nun die Frage stellt in welcher Höhe über der Schienenoberkante der Mast 7,50 Meter lang ist (:-). - Bild vom 04.August 2025. 
Karl Seltenhammer

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 61 1024x684 Px, 22.08.2025 