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RJ 869 "OS 3520 LZS-VIE" auf dem Weg von Bregenz nach Wien Flughafen unterwegs bei Flaurling, 06.10.2018.

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RJ 869 "OS 3520 LZS-VIE" auf dem Weg
(ID 1111531)
15 Minuten später fährt der 4024 034-3, der eigentlich der S-Bahn Vorarlberg zugeordnet ist, wiederum als S 1 (Zug 5121) von Telfs-Pfaffenhofen zurück nach Kufstein.
4024 034-3 als S 1 5118 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Flaurling, kurz vor dem Ziel.



RJ 869 OS 3520 LZS-VIE auf dem Weg von Bregenz nach Wien Flughafen unterwegs bei Flaurling, 06.10.2018.

RJ 869 "OS 3520 LZS-VIE" auf dem Weg von Bregenz nach Wien Flughafen unterwegs bei Flaurling, 06.10.2018.

Markus 07.10.2018, 347 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 15.8.2026 8:46

Auffällig schön, dieses Bild. Obwohl vom Zuschnitt eher hakelig, so trifft es doch den Betrachter auf den Punkt; der Zuschnitt und der störende Ast links sind wohl genau die Zutaten, die das Bild braucht. Ganz offensichtlich hast Du damit einen echten Hingucker geschaffen, wobei ich gar nicht verstehe, dass es so lange nicht kommentiert wurde... Daumen ganz hoch...

Gruß, Olli

Markus 17.8.2026 12:17

Hallo Olli!
Danke für deinen Kommentar. Ich finde, man sollte auch mal neue Ansätze in puncto Bildaufbau und -gestaltung wagen, um etwas Abwechslung zu schaffen. Freut mich, dass dieses doch schon ältere Bild noch Beachtung und Lob findet.
Lieben Gruß
Markus

Die ehemalige Saalbach-Werbelok 1116 233 führte am 16.08.2025 den wegen Bauarbeiten am Deutschen Eck nur aus Wörgl Hbf kommenden Ersatzzug für RJX 662 nach Bregenz über den Pitzbach, um in Kürze einen Halt im Bahnhof Imst-Pitztal einzulegen.
Die ehemalige Saalbach-Werbelok 1116 233 führte am 16.08.2025 den wegen Bauarbeiten am Deutschen Eck nur aus Wörgl Hbf kommenden Ersatzzug für RJX 662 nach Bregenz über den Pitzbach, um in Kürze einen Halt im Bahnhof Imst-Pitztal einzulegen.
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

93 1200x757 Px, 16.06.2026

ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Ötztal, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 160 ·Coradia Stream·

41 1200x720 Px, 13.06.2026

ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
ETR 160 auf Testfahrt: Die neue ETR-160-Flotte für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich umfasst fünf Triebzüge (001–005). Die Fahrzeuge sind für Gleich- (1,5 & 3 kV) und Einphasenwechselspannung (15 kV/16,7 Hz & 25 kV/50 Hz) ausgelegt und befinden sich derzeit alle in der Erprobungsphase. Die Einheit 002 wurde im Juni auf dem österreichischen Bahnnetz für Interoperabilitäts- und Zulassungstests erprobt. Der Mehrsystemtriebwagen ETR 160 002 konnte am 10.06.2026 im Bahnhof Ötztal (Arlbergstrecke Innsbruck - Bludenz; Österreich) beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck Hbf – Bludenz ·Arlbergbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Ötztal, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 160 ·Coradia Stream·

58 1200x651 Px, 13.06.2026