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EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks BR 402A (vorn), BR 402B und italenischen Wagen verläßt am 07.09.2004 den neuen, langen Tunnel zwischen Pflerschtal und Brennerbad in Richtung Brenner.

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EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks
(ID 18714)
Von der alten Streckenführung entlang des Eisacktales habe ich nur noch diese Schutzgallerie vor einen Tunnelausgang und dieses Bahnwärterhaus gesehen.
EC 81 München - Verona mit FS-E-Lok 402 129 und deutschen IC-Wagen fährt am 29.08.2004 um 10:14 aus dem Bahnhof Brenner aus.



EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks BR 402A (vorn), BR 402B und italenischen Wagen verläßt am 07.09.2004 den neuen, langen Tunnel zwischen Pflerschtal und Brennerbad in Richtung Brenner.

EC 86 Venedig - München mit den FS-E-Loks BR 402A (vorn), BR 402B und italenischen Wagen verläßt am 07.09.2004 den neuen, langen Tunnel zwischen Pflerschtal und Brennerbad in Richtung Brenner.

Günther Glauz† 10.09.2004, 2501 Aufrufe, 0 Kommentare

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RTC 193 996 [9183 6193 996-3 I-RTC] (nicht zu verwechseln mit der in Deutschland unter der Halterkennung D-TXL registrierten 193 996) und eine Alpha Trains 193 mit einem KLV-Zug, Gries am Brenner, 04.08.2026
RTC 193 996 [9183 6193 996-3 I-RTC] (nicht zu verwechseln mit der in Deutschland unter der Halterkennung D-TXL registrierten 193 996) und eine Alpha Trains 193 mit einem KLV-Zug, Gries am Brenner, 04.08.2026
Stefan Mayer

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / Unternehmen / Rail Traction Company S.p.A., Bolzano ·RTC·, Italien / E-Loks / 6 193 E 193 ·Vectron AC/DC·

85 1350x900 Px, 05.08.2026