Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.

(ID 1096011)

Natürlich gibt es auf der Gailtalbahn nicht nur solche schönen Stellen wie auf dem anderen Bild zu sehen, jedoch sind solche extrem Verwachsenen Stellen wie diese eher die Ausnahme.

Blick auf den Bahnhof Rattendorf-Jenig, am zur Zeit noch eingestellten Teil der Gailtalbahn.

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.
Zudem muss man dazu sagen, dass sich der Großteil der Gailtalbahn in einem sehr guten Zustand befindet und nicht komplett marode ist wie es damals seitens ÖBB und den Grünen immer behauptet wurde, um die Strecke loszuwerden.
Aufgenommen am 14.7.2018, nahe Hermagor.

An dieser Stelle kann man auch erfreulicherweise sagen, dass das Zielnetz 2025+ der SPÖ durch unseren Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ), in der Form nicht weiter verfolgt werden soll und die Nebenbahnen erhalten bleiben sollen.
Somit waren die Einstellung der Gail- und Rosentalbahn jetzt mal die letzten Einstellungen von Nebenbahnen.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 15.07.2018, 298 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2018:07:14 15:25:37, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 180/10

Blick auf die Haltestelle Waidegg, am zur Zeit noch eingestellten Teil der Gailtalbahn.

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.

RE 4127 war am 29.6.2018 bei Kanzem auf dem Weg von Mannheim nach Koblenz, wo er gerade das Weingut von Günther Jauch passierte.

0 Kommentare, Alle Kommentare

ÖBB 4746 538-9 fährt am 02.11.2022 kurz vor dem Bahnhof Nötsch vorüber. Zug: S4 4805 Laufweg: Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·

 100 1200x800 Px, 13.03.2026 

Die Fahrzeugsammlung des Vereins Gailtalbahn ist über die Jahre immer weiter gewachsen. Neben drei Postkasterln, zwei 2060ern, mehreren GySEV-Schlieren und Arbeitswagen, zählt auch die 2043 005 als größtes Fahrzeug zum Vereins-Furhpark. Hier zu sehen am 07.09.2025 im Bahnhof Kötschach-Mauthen. 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2043 Private

 80 900x1200 Px, 13.03.2026 

Am 02.11.2022 war es endlich soweit. Sechs Jahre nach der Betriebseinstellung fuhren in Zusammenarbeit vom Verein Gailtalbahn und der Steiermarkbahn wieder Holzzüge ins obere Gailtal. Aufgrund zu großen Länge wurde der Zug von STBAT 1223 004 in zwei Teilen von Villach Ost nach Kötschach-Mauthen gebracht. Anschließend ging es einen bzw. zwei Tage später wieder mit beiden Teilen retour nach Villach und dann gesammelt weiter zum Kunden Mayr-Melnhof nach Leoben. Hier zu sehen ist der erste Teil des Holzzuges bei Nötsch. Zug: SLGAG 97002 Laufweg: Villach Ost ➤ Hermagor ➤ Kötschach-Mauthen 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Unternehmen / Steiermarkbahn Transport & Logistik GmbH, Graz ·STBAT·StB·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

 127  2 1200x800 Px, 13.03.2026 

Ein ÖBB 4746 durchfährt am 26.01.2026 den Bogen zwischen Görtschach-Förolach und Pressegger See. Zug: S4 4221 Laufweg: St. Veit a. d. Glan ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor 
Hans-Peter Kurz

 49 1200x800 Px, 30.01.2026 