Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.

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Natürlich gibt es auf der Gailtalbahn nicht nur solche schönen Stellen wie auf dem anderen Bild zu sehen, jedoch sind solche extrem Verwachsenen Stellen wie diese eher die Ausnahme.

Blick auf den Bahnhof Rattendorf-Jenig, am zur Zeit noch eingestellten Teil der Gailtalbahn.

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.
Zudem muss man dazu sagen, dass sich der Großteil der Gailtalbahn in einem sehr guten Zustand befindet und nicht komplett marode ist wie es damals seitens ÖBB und den Grünen immer behauptet wurde, um die Strecke loszuwerden.
Aufgenommen am 14.7.2018, nahe Hermagor.

An dieser Stelle kann man auch erfreulicherweise sagen, dass das Zielnetz 2025+ der SPÖ durch unseren Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ), in der Form nicht weiter verfolgt werden soll und die Nebenbahnen erhalten bleiben sollen.
Somit waren die Einstellung der Gail- und Rosentalbahn jetzt mal die letzten Einstellungen von Nebenbahnen.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 15.07.2018, 265 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Date 2018:07:14 15:25:37, Exposure time: 10/6400, Blend: 90/10, ISO200, Focal length: 180/10

Blick auf die Haltestelle Waidegg, am zur Zeit noch eingestellten Teil der Gailtalbahn.

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.

RE 4127 war am 29.6.2018 bei Kanzem auf dem Weg von Mannheim nach Koblenz, wo er gerade das Weingut von Günther Jauch passierte.

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Ein ÖBB 4746 durchfährt am 26.01.2026 den Bogen zwischen Görtschach-Förolach und Pressegger See. Zug: S4 4221 Laufweg: St. Veit a. d. Glan ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Arnoldstein ➤ Hermagor 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·

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Der Kärntner-Linien-Talent (ÖBB 4024-112-6) am 26.01.2026 unterwegs auf der Gailtalbahn. Soeben durchfährt er den Bogen zwischen Pressegger See und Görtschach-Förolach. Zug: S4 4226 Laufweg: Hermagor ➤ Arnoldstein ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ St. Veit a. d. Glan 
Hans-Peter Kurz

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Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn. Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz. Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel. 
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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