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Sieht man sich die Gailtalbahn bei diesem kleinen Feldwegübergang zwischen Waidegg und Kirchbach im Gailtal an, kann man sich wohl denken, wie es um die Bahn steht.

(ID 966309)


Sieht man sich die Gailtalbahn bei diesem kleinen Feldwegübergang zwischen Waidegg und Kirchbach im Gailtal an, kann man sich wohl denken, wie es um die Bahn steht. Es sieht wohl eher so aus, als ob hier schon länger kein Zug mehr unterwegs war, aber noch verrichten die 5022er hier alle zwei Stunden ihren Dienst.

Die Bahnstrecke wird Infolge des Zielnetz 2025+ der ÖBB, oder wohl eher der SPÖ, am 11.12.2016 eingestellt.
Zwar wurde die Strecke durch den damaligen Landeshauptmann Gerhard Dörfler von der FPK, vertraglich bis 2020 gesichert, aber die jetzige Landesregierung unter SPÖ und Grünen, hält von diesem Vertrag wohl eher nichts mehr und kündigte diesen zusammen mit den ÖBB Anfang des Jahres.
Der Landesverkehrsrat Rolf Holub von den !GRÜNEN!, bezeichnet die Teileinstellung der Gailtalbahn und die Umstellung auf Busbetrieb sogar als  Modellregion für Öffentlichen Verkehr . Da kann man sich als einziges nur glücklich schätzen, dass so jemand nicht für den Verkehr in ganz Österreich zuständig ist.

Aufgenommen am 6.9.2016

Sieht man sich die Gailtalbahn bei diesem kleinen Feldwegübergang zwischen Waidegg und Kirchbach im Gailtal an, kann man sich wohl denken, wie es um die Bahn steht. Es sieht wohl eher so aus, als ob hier schon länger kein Zug mehr unterwegs war, aber noch verrichten die 5022er hier alle zwei Stunden ihren Dienst.

Die Bahnstrecke wird Infolge des Zielnetz 2025+ der ÖBB, oder wohl eher der SPÖ, am 11.12.2016 eingestellt.
Zwar wurde die Strecke durch den damaligen Landeshauptmann Gerhard Dörfler von der FPK, vertraglich bis 2020 gesichert, aber die jetzige Landesregierung unter SPÖ und Grünen, hält von diesem Vertrag wohl eher nichts mehr und kündigte diesen zusammen mit den ÖBB Anfang des Jahres.
Der Landesverkehrsrat Rolf Holub von den !GRÜNEN!, bezeichnet die Teileinstellung der Gailtalbahn und die Umstellung auf Busbetrieb sogar als "Modellregion für Öffentlichen Verkehr". Da kann man sich als einziges nur glücklich schätzen, dass so jemand nicht für den Verkehr in ganz Österreich zuständig ist.

Aufgenommen am 6.9.2016

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 07.09.2016, 434 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2016:09:06 12:01:41, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 21.00 (210/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 8.9.2016 9:39

Hallo Hans-Peter, ein eindrückliches Bild. Vielleicht plant der Herr Landesverkehrsrat hier bereits einen Radweg...
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 8.9.2016 22:14

Hallo Horst,
schön dir diese Impression gefällt!
Das mit dem Radweg wird für Holub "leider" schwer werden, da das Gailtal eh schon einen schönen Radweg besitzt.
Geplant ist ja eigentlich die Infrastruktur zu erhalten. Bleibt nur zu hoffen, dass dies bis nächsten Herbst so bleibt und dann endlich Holub und SPÖ, bei den Landtagswahlen, die Quittung bekommen.
Momentan werden ja hier sogar teilweise die Masten entlang der Strecke ausgetauscht und an den Bahnhöfen das Wegeleitsystem um ein paar Sicherheitsschilder erweitert. Teilweise sind die neuen Schilder sogar beleuchtbar, man halt als einziges leider blöderweise vergessen, dass solch ein beleuchtbares Schild auch an einen Draht mit Strom angeschlossen werden muss :-)
Da hätte ja ein einfaches Schild aus Blech gereicht, aber da hatten sie wohl noch etwas zu viel vom Steuergeld übrig ;-)

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn
 
Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende  Continuous Tamping Robot 4.0  ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs.
 
——————
 
Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
 
——————
 
15.09.2026
Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende "Continuous Tamping Robot 4.0" ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026
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