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Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue "ADRIA TRANSPORT" 2016.920 zum Einsatz.

(ID 520877)



Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue  ADRIA TRANSPORT  2016.920 zum Einsatz. Hier mit R 4379 bei Gussendorf, 27.7.11 .

Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue "ADRIA TRANSPORT" 2016.920 zum Einsatz. Hier mit R 4379 bei Gussendorf, 27.7.11 .

V.S. 30.06.2011, 1217 Weergaven, 1 Reactie

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Signalabhängigkeit 02.07.2011 20:30

Sehr schön!

Die Elektrifizierungsarbeiten machen auch vor dem Bahnhof Lieboch nicht halt. Dieser kleine Turmwagen wartet auf seinen Einsatz nach der Frühspitze, und verweilt inzwischen im Gelände von den Steirischen Eisenbahnfreunden, Montag den 9. Jänner 2026:
Die Elektrifizierungsarbeiten machen auch vor dem Bahnhof Lieboch nicht halt. Dieser kleine Turmwagen wartet auf seinen Einsatz nach der Frühspitze, und verweilt inzwischen im Gelände von den Steirischen Eisenbahnfreunden, Montag den 9. Jänner 2026:
Daniel Graf

Die  Kreisellok  direkt vor dem Bahnhofsgebäude Köflach, eine ausgemusterte Voest Werkslok. Seit einiger Zeit ziert sie den Kreisverkehr in ehemaliger Bergbauregion der Graz-Köflacher-Bahn, zu sehen am 31. Jänner 2026:
Die "Kreisellok" direkt vor dem Bahnhofsgebäude Köflach, eine ausgemusterte Voest Werkslok. Seit einiger Zeit ziert sie den Kreisverkehr in ehemaliger Bergbauregion der Graz-Köflacher-Bahn, zu sehen am 31. Jänner 2026:
Daniel Graf

Stillstand am Wochenende für die werktags verkehrenden Pendlerzüge, gebildet aus Loks der Reihe  DH 1500 , und SGP Doppelstockwagen samt Steuerwagen. So wie auch am 31. Jänner 2026 beim Bahnhof Köflach planmäßig vorzufinden:
Stillstand am Wochenende für die werktags verkehrenden Pendlerzüge, gebildet aus Loks der Reihe "DH 1500", und SGP Doppelstockwagen samt Steuerwagen. So wie auch am 31. Jänner 2026 beim Bahnhof Köflach planmäßig vorzufinden:
Daniel Graf

GKB Doppelstock-Garnitur mit BS 205 an der Spitze, geschoben von DH 1500.6 kurz vor der Abfahrt in Lieboch zum Zielbahnhof Köflach der S7, Anfang November 2025:
GKB Doppelstock-Garnitur mit BS 205 an der Spitze, geschoben von DH 1500.6 kurz vor der Abfahrt in Lieboch zum Zielbahnhof Köflach der S7, Anfang November 2025:
Daniel Graf






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