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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 verkehrt der 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen (Deutschland) aus Personalgründen mit einem DB 185 Tandem.

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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 verkehrt der 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen (Deutschland) aus Personalgründen mit einem DB 185 Tandem.
So auch am 16.02.2010 wie das Bild aus Niklasdorf beweist.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 verkehrt der 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen (Deutschland) aus Personalgründen mit einem DB 185 Tandem.
So auch am 16.02.2010 wie das Bild aus Niklasdorf beweist.

Dominik Riedl 18.02.2010, 525 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 20.2.2010 18:25

Schönes Bild, Dominik!
Gefällt mir!!

Dominik Riedl 20.2.2010 22:07

Danke Jürgen!!

Dieses Bild gefällt mir von der ganzen Serie eigentlich am Besten

Mfg Dominik

Die schwarze 370 179  Pola  angmeitet von Cargounit  sowie die blaue 383 008 von ČD Cargo traktionierten Ende Juli 2026 einen Schrottzug von Břeclav kommend via Tarvisio Boscoverde nach Italien, und wurde dabei von mir kurz vor dem Leobner Hauotbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Die schwarze 370 179 "Pola" angmeitet von Cargounit sowie die blaue 383 008 von ČD Cargo traktionierten Ende Juli 2026 einen Schrottzug von Břeclav kommend via Tarvisio Boscoverde nach Italien, und wurde dabei von mir kurz vor dem Leobner Hauotbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Kriwetz Lukas

Der für die S-Bahn Steiermark werbende 4024 039 war am Samstag den 11. Juli 2026 als S8 von Bruck an der Mur nach Judenburg unterwegs, und wurde dabei von mir kurz vor der Einfahrt in den leobner Hauptbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen  mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Der für die S-Bahn Steiermark werbende 4024 039 war am Samstag den 11. Juli 2026 als S8 von Bruck an der Mur nach Judenburg unterwegs, und wurde dabei von mir kurz vor der Einfahrt in den leobner Hauptbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Kriwetz Lukas

Der ungarische Rail diagnostic train FMK 008 bestehend aus 9362 008 und 9160 008 wurde aus zwei ehmaligen Postwaggons von der MÁV Vagon Kft. in Szolnok gebaut, und kam im Zuge von Messfahrten am Nachmittag des 15. Juni 2026 über den Semmering in die Steiermark, hier zu sehen kurz vor Niklasdorf.
Der ungarische Rail diagnostic train FMK 008 bestehend aus 9362 008 und 9160 008 wurde aus zwei ehmaligen Postwaggons von der MÁV Vagon Kft. in Szolnok gebaut, und kam im Zuge von Messfahrten am Nachmittag des 15. Juni 2026 über den Semmering in die Steiermark, hier zu sehen kurz vor Niklasdorf.
Kriwetz Lukas

Die CT-Train 193 433  Meggie  überstellte die 2744 010 der Ferrovia Sangritana von Tschechien nach Italien und wurde dabei von mir kurz vor Niklasdorf fotografiert.
Die CT-Train 193 433 "Meggie" überstellte die 2744 010 der Ferrovia Sangritana von Tschechien nach Italien und wurde dabei von mir kurz vor Niklasdorf fotografiert.
Kriwetz Lukas