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In dieser Umgebung müsste sich der Ski Austria Railjet eigentlich wohlfühlen :O) Beim ersten Schnee, schiebt 1116 251 den RJ 531 von Wien Meidling nach Villach.

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In dieser Umgebung müsste sich der Ski Austria Railjet eigentlich wohlfühlen :O)
Beim ersten Schnee, schiebt 1116 251 den RJ 531 von Wien Meidling nach Villach. Zeltweg 10.11.2013

In dieser Umgebung müsste sich der Ski Austria Railjet eigentlich wohlfühlen :O)
Beim ersten Schnee, schiebt 1116 251 den RJ 531 von Wien Meidling nach Villach. Zeltweg 10.11.2013

Leitner Thomas 10.11.2013, 1235 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/8.0, ISO800, Brennweite: 105.00 (105/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 10.11.2013 11:48

Doch, so kommt die coole Lackierung gut zur Geltung und gefällt mir zum ersten Mal ohne wenn und aber.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.11.2013 12:00

Sehr schönes Bild, und ja im Schnee gefällt die Farbgebung vom Zug. Nur vorne bei der Lok passt die Farbgebung nicht ganz ;-)))
Gruß Armin

Leitner Thomas 10.11.2013 16:14

Danke Euch beiden :O)
@ Armin ... das ist der Ochse von der ersten Garnitur, welche auch geschoben wird.
... bin aber ganz Deiner Meinung
LG Tom

Gerhard Zant 17.11.2013 19:33

Er wedelt eh recht gut durch die Stangen;-) Schöne frühwinterliche Aufnahme !

LG Gerhard !

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist.
Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist.
Christoph Schneider

Am 15. Juni 2025 kam  Demokratie-Lok  1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das  Deutsche Eck  beziehungsweise den  Korridor . Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte  Rosenheimer Kurve  in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die  Rosenheimer Kurve . Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des  Korridors  beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit.
Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit.
Christoph Schneider





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