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Graz.

(ID 1204849)


Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug in Graz Don Bosco ablichten.

Graz. Ab 28.04.2020 geht der Testbetrieb des Cityjet ECO (4746 549) weiter. Am Dach besitzt der Wagen einen Akku, welcher auf Strecken mit Oberleitung aufgeladen wird. Auf Strecken ohne Oberleitung wird der Stromabnehmer eingefahren und mithilfe des Akkus wird weitergefahren. Bis Ende Mai 2020 soll der Triebwagen auf der Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld unterwegs sein. Am 28.04.2020 konnte ich den Zug in Graz Don Bosco ablichten.

Armin Ademovic 28.04.2020, 562 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2020:04:28 17:56:54, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 5/1, ISO125, Brennweite: 39/1

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Peggau. Den neuen Alltag auf der steirischen S-Bahn bilden seit Schulbeginn 2026 vierteilige Doppelstockgarnituren, gezogen/geschoben von einer Taurus-Lokomotive. 8633 113 ist hier am 25.09.2026 in Peggau zu sehen.
Peggau. Den neuen Alltag auf der steirischen S-Bahn bilden seit Schulbeginn 2026 vierteilige Doppelstockgarnituren, gezogen/geschoben von einer Taurus-Lokomotive. 8633 113 ist hier am 25.09.2026 in Peggau zu sehen.
Armin Ademovic

Die beiden  Desiro Mainline  4746 142 und 4746 139 rollen als Interregio IR583 von Klagenfurt Hbf nach Graz Hbf mit dem Zugteil aus Innsbruck Hbf am 15.9.2026 kurz vor Frohnleiten bei Peugen ihrem Ziel entgegen.
Die beiden "Desiro Mainline" 4746 142 und 4746 139 rollen als Interregio IR583 von Klagenfurt Hbf nach Graz Hbf mit dem Zugteil aus Innsbruck Hbf am 15.9.2026 kurz vor Frohnleiten bei Peugen ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Mit der blitzblanken 1216 019 rollt der IC535 von Wien Hbf nach Graz Hbf kurz vor Frohnleiten bei Peugen seinem Ziel entgegen.
Der 1221m hohe Schifffall (links) erhebt sich hier gemeinsam mit dem Kreuzkogel aus dem mittleren Murtal.
Mit der blitzblanken 1216 019 rollt der IC535 von Wien Hbf nach Graz Hbf kurz vor Frohnleiten bei Peugen seinem Ziel entgegen. Der 1221m hohe Schifffall (links) erhebt sich hier gemeinsam mit dem Kreuzkogel aus dem mittleren Murtal.
Max Kiegerl

Von den stündlich fahrenden Direktverbindungen Zwischen Graz und Maribor bzw Ljubljana werden drei Zugpaare in Spielfeld-Straß gebrochen.
Zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß kommen planmäßig Triebzüge der Reihe 4024 zum Einsatz.
Am 23.9.2026 fährt der 4024 122 als IR15879 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz hinter Werndorf.
Von den stündlich fahrenden Direktverbindungen Zwischen Graz und Maribor bzw Ljubljana werden drei Zugpaare in Spielfeld-Straß gebrochen. Zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß kommen planmäßig Triebzüge der Reihe 4024 zum Einsatz. Am 23.9.2026 fährt der 4024 122 als IR15879 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz hinter Werndorf.
Max Kiegerl