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Brandneuer ÖBB-Werbetaurus: Am 30.08.2025 wurde der RJX 662 "OS 3503 VIE-LZS-ZSB-IOB" vom Flughafen Wien nach Bregenz von der 1116 241 traktioniert, die überraschenderweise eine Folierung

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Brandneuer ÖBB-Werbetaurus: Am 30.08.2025 wurde der RJX 662  OS 3503 VIE-LZS-ZSB-IOB  vom Flughafen Wien nach Bregenz von der 1116 241 traktioniert, die überraschenderweise eine  Folierung für den Otto-Versand erhalten hatte. Mit einer geringfügigen Verspätung konnte die Leistung im saftigen Grün bei Schaftenau dokumentiert werden.

Brandneuer ÖBB-Werbetaurus: Am 30.08.2025 wurde der RJX 662 "OS 3503 VIE-LZS-ZSB-IOB" vom Flughafen Wien nach Bregenz von der 1116 241 traktioniert, die überraschenderweise eine Folierung für den Otto-Versand erhalten hatte. Mit einer geringfügigen Verspätung konnte die Leistung im saftigen Grün bei Schaftenau dokumentiert werden.

Markus 31.08.2025, 213 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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