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Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien

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Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer)

Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer)

Hanspeter Reschinger 18.08.2006, 1006 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Martin Langer 26.2.2009 19:26

Hallo Hanspeter,

sehr schöne Aufnahme,
diese Kombination ist zumindest in Floridsdorf und Umgebung extrem selten.

lg, martin

ÖBB 6020 107-6 als Zug 5121 von Kufstein nach Innsbruck Hbf in Jenbach, 27.01.2000, scan 8021. Links davon ÖBB Wohnwagen ST-RL West Montage Innsbruck, nr 40 81 9440 020-1.
ÖBB 6020 107-6 als Zug 5121 von Kufstein nach Innsbruck Hbf in Jenbach, 27.01.2000, scan 8021. Links davon ÖBB Wohnwagen ST-RL West Montage Innsbruck, nr 40 81 9440 020-1.
Rob Freriks

ÖBB 4020 103-0 als Zug 5104 von Ötztal nach Wörgl in Jenbach, 16.09.1995, Scan 7027.
ÖBB 4020 103-0 als Zug 5104 von Ötztal nach Wörgl in Jenbach, 16.09.1995, Scan 7027.
Rob Freriks

Regionalzug bei Ausfahrt in Kufstein, wo sich mittlerweile einiges änderte. ÖBB 4020 103-0 als Zug 5119 von Kufstein nach Innsbruck Hbf am 21.09.2002. Scan 14913.
Regionalzug bei Ausfahrt in Kufstein, wo sich mittlerweile einiges änderte. ÖBB 4020 103-0 als Zug 5119 von Kufstein nach Innsbruck Hbf am 21.09.2002. Scan 14913.
Rob Freriks

Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Nun ist die Zeit der Triebwagen der Baureihe 4020 endgültig abgelaufen. Nach langem Hin und Her wurden die Schnellbahnklassiker Mitte Juli endgültig aus dem Verkehr genommen. In den letzten Jahren kamen sie überdurchschnittlich oft auf der Franz-Josefs-Bahn zum Einsatz, wo sie auf der S-Bahn-Linie 40 bis nach St. Pölten gelangten. Am 14.08.2020 wurde die S40 21026 Richtung Tulln vom blauen 4020 256 geführt, der hier am Ausgangspunkt Wien Franz-Josefs-Bahnhof auf die Abfahrt wartet, die in wenigen Sekunden erfolgen wird.
Markus