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ÖBB BD4VT 5046-01 am 19.08.2006 im Eisenbahnmuseum Strasshof.

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ÖBB BD4VT 5046-01 am 19.08.2006 im Eisenbahnmuseum Strasshof.

ÖBB BD4VT 5046-01 am 19.08.2006 im Eisenbahnmuseum Strasshof.

Gilbert Angermann 11.02.2008, 1977 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Juni 1987 hat 5046 210-0 auf seiner Fahrt von Oberpullendorf nach Wiener Neustadt den Bahnhof Stoob verlassen. Die Strecke führte über Sopron/Ungarn und wurde während des  Kalten Krieges  von der ÖBB im Korridorverkehr betrieben. Am 29.05.1988 wurde der Personenverkehr zwischen Deutschkreuz und Oberpullendorf eingestellt. Der Abschnitt zwischen Neckenmarkt-Horitschon und Oberpullendorf wird heute für Draisinenfahrten genutzt.
Im Juni 1987 hat 5046 210-0 auf seiner Fahrt von Oberpullendorf nach Wiener Neustadt den Bahnhof Stoob verlassen. Die Strecke führte über Sopron/Ungarn und wurde während des "Kalten Krieges" von der ÖBB im Korridorverkehr betrieben. Am 29.05.1988 wurde der Personenverkehr zwischen Deutschkreuz und Oberpullendorf eingestellt. Der Abschnitt zwischen Neckenmarkt-Horitschon und Oberpullendorf wird heute für Draisinenfahrten genutzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 | B4VS 6546, Stillgelegte Strecken in Österreich

402  4 1200x765 Px, 22.05.2018

5046 210-0 steht im Juni 1987 abfahrbereit nach Hartberg im Bahnhof Friedberg, Stückguttransport per Bahn war damals noch selbstverständlich
5046 210-0 steht im Juni 1987 abfahrbereit nach Hartberg im Bahnhof Friedberg, Stückguttransport per Bahn war damals noch selbstverständlich
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 | B4VS 6546

322 1200x745 Px, 22.05.2018

Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus
Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 | B4VS 6546

331 1200x758 Px, 22.05.2018





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