Die einstige OMV Dampfspeicherlok Nr.1 dürfte auch schon bessere Zeiten gesehen haben

Die einstige OMV Dampfspeicherlok Nr.1 dürfte auch schon bessere Zeiten gesehen haben.

(ID 686877)

5081.15 (angeschrieben als 8081) bei einer der vielen Publikumsfahrten im Heizhaus Strasshof am 21.April 2013.

Einst vor vielen Sonderzügen in Österreich anzutreffen, steht die 52.7594 nun abgestellt im Heizhaus Strasshof herum.

Die einstige OMV Dampfspeicherlok Nr.1 dürfte auch schon bessere Zeiten gesehen haben. Heizhaus Strasshof am 21.April 2013.

Karl Seltenhammer 11.05.2013, 1601 Visualizzazioni, 2 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2013:04:21 13:33:54, Tempo di esposizione: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/11.0, ISO200, Lunghezza focale: 24.00 (24/1)

Die einstige OMV Dampfspeicherlok Nr.1 dürfte auch schon bessere Zeiten gesehen haben.

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Armin Schwarz 11.05.2013 12:04

Sie hat wohl wirklich bessere Zeiten gesehen, Karl.
Aber nichts desto trotz ist dies eine schöne Aufnahme davon.
Gruß Armin

TH 11.05.2013 20:10

ohne zylinder könnte ich die nicht von nem diesler unterscheiden ^^

Am 10 September 2022 schleppt 1. ÖSEKs 2050.04 die 2050.05 von der ÖGEG durch der Bahnhof von Benesov u Prahy. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof, Österreich / Dieselloks / BR 2050 Private

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Strasshofs Trotz 310.23 steht am 10 September 2022 in Benesov u Prahy. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 95 1200x800 Px, 07.01.2026

Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB. Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501. Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h. 1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert. Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof, Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

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Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet. Am Ende seiner Karriere als "Retter der Nebenbahn" wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt. 2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände. Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 103 1200x800 Px, 09.10.2025