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Die Bahntrasse wechselt in Oberweiden ziemlich ziemlich Hoch- und Tieflage.

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Die Bahntrasse wechselt in Oberweiden ziemlich ziemlich Hoch- und Tieflage. Hier der erste Durchlass im Norden von Oberweiden, wo Bahntrasse in Hochlage verläuft. Im Bild der 5047.094. (12.06.2020)

Die Bahntrasse wechselt in Oberweiden ziemlich ziemlich Hoch- und Tieflage. Hier der erste Durchlass im Norden von Oberweiden, wo Bahntrasse in Hochlage verläuft. Im Bild der 5047.094. (12.06.2020)

Markus Pöschl 04.08.2020, 474 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Markus Pöschl 9.8.2020 21:25

Danke Thomas!
Ich bin gespannt, ob dieser Durchlass im Zuge der Elektrifizierung so bestehen bleibt.
lG Markus

Am 6. September 2026 war 5047 090 als R 7475 unterwegs und ist hier am Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf zu sehen.
Am 6. September 2026 war 5047 090 als R 7475 unterwegs und ist hier am Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf zu sehen.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

54  1 1200x800 Px, 18.10.2026

Auf der Inneren Aspangbahn kann man die letzten Formsignale im Netz der ÖBB erleben. Die Sicherungstechnik auf dieser Strecke soll aber demnächst ersetzt werden, sodass man sich mit einem Besuch dort nicht mehr lange Zeit lassen sollte. 

Am 6. September 2026 war 5047 035 als R 7473 von Traiskirchen Aspangbahn nach Wr. Neustadt Hbf unterwegs und konnte beim Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf fotografiert werden.
Auf der Inneren Aspangbahn kann man die letzten Formsignale im Netz der ÖBB erleben. Die Sicherungstechnik auf dieser Strecke soll aber demnächst ersetzt werden, sodass man sich mit einem Besuch dort nicht mehr lange Zeit lassen sollte. Am 6. September 2026 war 5047 035 als R 7473 von Traiskirchen Aspangbahn nach Wr. Neustadt Hbf unterwegs und konnte beim Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf fotografiert werden.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

72  1 1200x800 Px, 18.10.2026