Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf.

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Diese beiden Regionalzug-Garnituren mit Hercules-Dieselloks als Triebfahrzeugen trafen am 8.3.2009 auf dem Bahnhof Marchegg zusammen.

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf. Angeblich planen die ÖBB, die vorläufig noch dieselbetriebene Strecke zu elektrifizieren (Aufnahme vom 8.3.2009).

Christian Bünker 09.03.2009, 964 Aufrufe, 0 Kommentare

Talent auf Ungarisch! Auch bei der MAV sind die Triebwagengarnituren als Baureihe 5342 im Einsatz.

Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf.

Diese 2170er-Diesellok des österreichischen Transportunternehmens LTE war am Nachmittag des 8.3.2009 auf dem niederösterreichischen Bahnhof Marchegg abgestellt.

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Dieseltriebwagen der Baureihe 5047 steuert als R71-3476 entlang der Hausruckbahn in Richtung Hausruck; 251026 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Strecken / Strecke Attnang-Puchheim – Ried – Schärding ·Hausruckbahn·

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Wöllersdorf. Es gibt Bahnhöfe in Österreich, da könnte man meinen, die Zeit sei stehen geblieben. Dazu zählt der beschauliche Bahnhof in Wöllersdorf-Steinabrückl, wo das alte Bahnhofgebäude nach wie vor gepflegt wird, und von Triebwagen der Reihe 5047 bedient wird. Der 5047 086 war am 28. Mai 2026 auf der Gutensteinerbahn unterwegs und hat kurzen Aufenthalt im beschriebenen Bahnhof. 
Armin Ademovic

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Strecken / Strecke Wittmannsdorf ⨯ Wöllersdorf – Waldegg – Gutenstein ·Gutensteinerbahn·

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