Noch recht neu war der 5047 028-5, als er sich Anfang der 90er in Innsbruck vor der ansehnlichen Gebirgskulisse präsentierte - Bahnbilder.de

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Noch recht neu war der 5047 028-5, als er sich Anfang der 90er in Innsbruck vor der ansehnlichen Gebirgskulisse präsentierte.

(ID 275351)

628 010-1 und 628 020-0 der ersten Vorserie Anfang der 90er auf der Außerfernbahn im Bahnhof Reutte/Tirol nach der Ankunft aus Kempten.

BR 5145 als Korridorzug Innsbruck - Lienz über Fortezza und San Candido.

Noch recht neu war der 5047 028-5, als er sich Anfang der 90er in Innsbruck vor der ansehnlichen Gebirgskulisse präsentierte.

Noch recht neu war der 5047 028-5, als er sich Anfang der 90er in Innsbruck vor der ansehnlichen Gebirgskulisse präsentierte.

Raphael Krammer http://www.kosrail.de 28.03.2009, 846 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 5045 in Wien Ost - 22/04/1961 (Foto J.J.

BR 5145 als Korridorzug Innsbruck - Lienz über Fortezza und San Candido.

Noch recht neu war der 5047 028-5, als er sich Anfang der 90er in Innsbruck vor der ansehnlichen Gebirgskulisse präsentierte.

628 010-1 und 628 020-0 der ersten Vorserie Anfang der 90er auf der Außerfernbahn im Bahnhof Reutte/Tirol nach der Ankunft aus Kempten.

421 384-9 der SBB bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof,sie sollte heut nicht die letzte sein,die Kesselwagen brachte.Fotografiert am 28.03.2009

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5047 069-9 erreicht als (R51-5964) den im Umbau befindlichen Bhf. Ried; 260105

5047 069-9 erreicht als (R51-5964) den im Umbau befindlichen Bhf. Ried; 260105 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

 95 1200x900 Px, 21.03.2026

Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr.

Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. 
Markus

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

 114 1200x782 Px, 16.03.2026

Doppelte Ausfahrt , 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217

"Doppelte Ausfahrt", 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder

 100 1200x883 Px, 11.02.2026

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013.

ÖBB 5047 054, Traiskirchen, R7405, 24.04.2013. 
Christian Wenger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

 117 1104x726 Px, 10.02.2026

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'"

5047 077-2 sowie 5047 100-2 warten am Bhf.

Ein Triebwagenzug der Baureihe 5047 fährt über das Steinviadukt, welches sich etwa zwei Kilometer vom Bahnhof Marchegg entfernt unmittelbar vor der österreichisch-slowakischen Grenze befindet

Der 5047 027-7 ist am 21.03.09 bei Weißenkirchen in der Wachau Richtung Spitz an der Donau unterwegs.

5047 099-6 als R3475 am Weg nach Bad-Ried; 090320

5047 062-4 verlässt als R3466 die Haltestelle Bad-Ried; 080810

5047 064-0 und 078-0 sind im Tandem als R5963 unterwegs; 090313

5047 062-4 bei KM142-4 als R3466, im Hintergrund der ~4km entfernte Kirchturm von Neuhofen/Innkr.;080810

Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf.

5047 083-0 wartet auf weitere Einsätze; 090228

Der 5047 074 am 28.02.2009 bei der Ausfahrt aus Braunau.

5047 080-6 ist als R3478 unterwegs; 090228

Der 5047-074 fährt gerade Richtung Geinberg.

5047 067-3 steht aufgrund eines Defektes bei trübem Winterwetter auf dem Abstellgleis im Bhf.

5047 055 kurz vor Oberweiden am 09.02.2009 als R7359 von Marchegg nach Gänserndorf.

5047 099-6 verlässt mit 062-4 als R5963 den Bhf.

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf"

5047 077-2 sowie 5047 100-2 warten am Bhf.

Wäre die Computernummer nicht, könnte das Bild auch älter sein: 1020 027-7 Anfang der 90er auf der Drehscheibe des Bw Innsbruck.

1110 011-2 Anfang der 90er in Innsbruck.

X 534.45 Anfang der 90er in Innsbruck während einer Reparatur am Bahnsteigdach.

Eisenbahn in den Bergen; Wo kann man das besser genießen, als in Innsbruck? 2043 068-2 kommt aus dem Bw in den Bahnhof gefahren und zeigt sich 1992 mit grauem Stirnband .

Ein Triebwagenzug der Baureihe 5047 fährt über das Steinviadukt, welches sich etwa zwei Kilometer vom Bahnhof Marchegg entfernt unmittelbar vor der österreichisch-slowakischen Grenze befindet

Der 5047 027-7 ist am 21.03.09 bei Weißenkirchen in der Wachau Richtung Spitz an der Donau unterwegs.

5047 099-6 als R3475 am Weg nach Bad-Ried; 090320

5047 062-4 verlässt als R3466 die Haltestelle Bad-Ried; 080810

5047 064-0 und 078-0 sind im Tandem als R5963 unterwegs; 090313

5047 062-4 bei KM142-4 als R3466, im Hintergrund der ~4km entfernte Kirchturm von Neuhofen/Innkr.;080810

Eine Triebwagen-Doppelgarnitur der Baureihe 5047 wartet im Bahnhof Marchegg auf die Abfahrt nach Gänserndorf.

5047 083-0 wartet auf weitere Einsätze; 090228

Der 5047 074 am 28.02.2009 bei der Ausfahrt aus Braunau.

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