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Der Elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn hat sich eingespielt .

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Der Elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn hat sich eingespielt . So verlässt ein Zug der Linie S6 am Morgen des 29. August 2025 den Bahnhof Deutschlandsberg pünktlich gen Süden .

Der Elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn hat sich eingespielt . So verlässt ein Zug der Linie S6 am Morgen des 29. August 2025 den Bahnhof Deutschlandsberg pünktlich gen Süden .

Karl Heinz Ferk 30.08.2025, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 104/1

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Lokportrait von 193 617 ATLU/TXL  Friedensbewegung  und 193 922 Northrail/TXL mit einem KLV-Zug bei Himmelstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Lokportrait von 193 617 ATLU/TXL "Friedensbewegung" und 193 922 Northrail/TXL mit einem KLV-Zug bei Himmelstadt Richtung Würzburg, 07.05.2022
Korbinian Eckert

Gerade rechtzeitig: am 23 April 2026 wird WLC 193 587 mit ein etwas für die Hälfte beladener Containerzug  vom offenbarer Weg unweit von Diepholz fotografiert. Kurz danach wurde bekannt, das Central European cargo aus Ungarn die Gutersparte von die Wiener Lokalbahnen gekauft bzw. annektiert haben. Die erste WLC Loks sind inzwischen schon umlackiert.
Gerade rechtzeitig: am 23 April 2026 wird WLC 193 587 mit ein etwas für die Hälfte beladener Containerzug vom offenbarer Weg unweit von Diepholz fotografiert. Kurz danach wurde bekannt, das Central European cargo aus Ungarn die Gutersparte von die Wiener Lokalbahnen gekauft bzw. annektiert haben. Die erste WLC Loks sind inzwischen schon umlackiert.
Leonardus Schrijvers

DTF 193 182 zieht ein Erzzug mit Innofreightwagen durch Tilburg nach Venlo, Köln und Villingen am 8 Mai 2026. April 2026 gelang DTF ein Kontrakt für drei Erzzüge pro Woche, einer Traffik, den bis denn fest in der Hand von DB Cargo war. Der 2.Lok war bis März 2026 ein DB Cargo Vectron bevor DB Cargo die 303-317 verkaufte an Railpool -deswegen der blauer Band hinter den hinterer Lok.
DTF 193 182 zieht ein Erzzug mit Innofreightwagen durch Tilburg nach Venlo, Köln und Villingen am 8 Mai 2026. April 2026 gelang DTF ein Kontrakt für drei Erzzüge pro Woche, einer Traffik, den bis denn fest in der Hand von DB Cargo war. Der 2.Lok war bis März 2026 ein DB Cargo Vectron bevor DB Cargo die 303-317 verkaufte an Railpool -deswegen der blauer Band hinter den hinterer Lok.
Leonardus Schrijvers