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Die Situation am ehemaligen Salzburger Lokalbahnhof im April 1983 und am 22.08.2012.

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Die Situation am ehemaligen Salzburger Lokalbahnhof im April 1983 und am 22.08.2012. Nur das ehemalige Forum-Kaufhaus verrät, dass es sich um die gleiche Stelle handelt, dort, wo ET 24 der SVB im April 1980 auf Fahrgäste wartet, verkehren heute Kfz und O-Busse. Bei dem ET 24 handelt es sich um den für die Köln Bonner Eisenbahn gebauten ET 204. Leider wurde das Fahrzeug in den 1990er Jahren verschrottet.

Die Situation am ehemaligen Salzburger Lokalbahnhof im April 1983 und am 22.08.2012. Nur das ehemalige Forum-Kaufhaus verrät, dass es sich um die gleiche Stelle handelt, dort, wo ET 24 der SVB im April 1980 auf Fahrgäste wartet, verkehren heute Kfz und O-Busse. Bei dem ET 24 handelt es sich um den für die Köln Bonner Eisenbahn gebauten ET 204. Leider wurde das Fahrzeug in den 1990er Jahren verschrottet.

Horst Lüdicke 06.04.2014, 726 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 6.4.2014 18:48

Hallo Horst,
ein tolles Vergleichsbild, nur schade dass es dort heute keine Gleise mehr gibt.
Gruß Armin

Horst Lüdicke 8.4.2014 10:44

Vielen Dank für Deinen Kommentar, Armin. Dass der oberirdische Bahnhof verschwunden ist, finde ich auch bedauerlich, aber durch den Tunnelbahnhof haben sich die Umsteigewege zu den ÖBB-Zügen verbessert.
Gruß Horst

Auf der Salzburger Lokalbahn werden an Schultagen im Frühverkehr auch Dreifachtraktionen eingesetzt. Am 8. Juni 2026 bestand der LEX 11 92108 von Ostermiething nach Salzburg Hbf aus ET 44 + ET 45 + ET 57 und konnte unweit der Bedarfshaltestelle Pabing am Haunsberg fotografiert werden. Im Hintergrund erheben sich die Berchtesgadener Alpen.
Auf der Salzburger Lokalbahn werden an Schultagen im Frühverkehr auch Dreifachtraktionen eingesetzt. Am 8. Juni 2026 bestand der LEX 11 92108 von Ostermiething nach Salzburg Hbf aus ET 44 + ET 45 + ET 57 und konnte unweit der Bedarfshaltestelle Pabing am Haunsberg fotografiert werden. Im Hintergrund erheben sich die Berchtesgadener Alpen.
F. Lackner

Die von DWM 1943 an die DRB gelieferte KDL 1 mit der Tfz.-Nummer 52 1198 gelangte 1984 an die ÖGEG. Die Aufnahme entstand am 09.08.1986 im SVG-Bf. Salzburg-Itzling.
Die von DWM 1943 an die DRB gelieferte KDL 1 mit der Tfz.-Nummer 52 1198 gelangte 1984 an die ÖGEG. Die Aufnahme entstand am 09.08.1986 im SVG-Bf. Salzburg-Itzling.
Ernst Lauer

Diese kleine Lokomotive hatte ein wahrlich bewegtes Leben: Von AEG 1913 fertiggestellt, gelangte sie von der Kleinbahn Siegburg-Zündorf zu den  Bahnen der Stadt Monheim  und viel später zu den Salzburger Lokalbahnen als SLB E 11 (in Monheim hieß sie BHS 14). 2024 soll sie wieder nach Monheim (nach Leverkusen?) zurückgeführt worden sein, was ich leider nicht überprüfen konnte. Ich fand sie am 03.08.1984 vor der Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen.
Diese kleine Lokomotive hatte ein wahrlich bewegtes Leben: Von AEG 1913 fertiggestellt, gelangte sie von der Kleinbahn Siegburg-Zündorf zu den "Bahnen der Stadt Monheim" und viel später zu den Salzburger Lokalbahnen als SLB E 11 (in Monheim hieß sie BHS 14). 2024 soll sie wieder nach Monheim (nach Leverkusen?) zurückgeführt worden sein, was ich leider nicht überprüfen konnte. Ich fand sie am 03.08.1984 vor der Wagenremise der Salzburger Lokalbahnen.
Frank Nowotny





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