Achenseebahn__Der offene Bw Nr.1 [1889 von der Wagen-und Waggonfabrik, Eisen- und Metallgießerei Joh

Achenseebahn__Der offene Bw Nr.1 [1889 von der Wagen-und Waggonfabrik, Eisen- und Metallgießerei Joh.

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Achenseebahn__Der 2-Wagenzug drückt zurück zum Umsetzen für die Talfahrt.

Achenseebahn__Die Lok dampft mit nur einem Bw davon, der offene Bw verbleibt am Gleisende.__08-08-1973

Achenseebahn__Der offene Bw Nr.1 [1889 von der Wagen-und Waggonfabrik, Eisen- und Metallgießerei Joh. Weitzer in Graz gebaut] bleibt alleine an der Endstation zurück.__08-08-1973

Klaus-Erich Lisk 15.09.2024, 153 Aufrufe, 0 Kommentare

ER20 036 der LTG Cargo rollt am 28.08.2024 durch den Bahnhof Klaipeda.

Achenseebahn__Der offene Bw Nr.1 [1889 von der Wagen-und Waggonfabrik, Eisen- und Metallgießerei Joh.

Achenseebahn__Hochbetrieb an der Endstation Seespitz.

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Kurz vor Jenbach passiert hier am 17.9.2025 Lok 1 Theodor ein am Wegrand stehendes Marterl. 
Gerd Hahn

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Die Steigung vom Hafen am Achensee hinauf nach Maurach fordert hier Lok 1 Theodor am 17.9.2025 um 12.23 Uhr mächtig Dampf ab. 
Gerd Hahn

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Lok 1 Theodor hat hier am 17.9.2025 um 12.22 Uhr den Hafen Achensee verlassen und ist nun Richtung Maurach unterwegs. 
Gerd Hahn

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Von der Pertisauer Straße aus bot sich am 17.9.2025 dieses Bild mit Lok 1 Theodor, die hier mit ihren zwei Wagen dem Achensee Hafen zustrebt. 
Gerd Hahn

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Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn"

Der Halteort in Achensee-Seespitz liegt direkt am Radweg.

Bevor der Zug im Bahnhof Achensee-Seespitz den endgültigen Halteort erreicht, fährt die Dampflok an den Schluss des Zuges, um die Wagen anschliessend in den Bahnhof zu schieben.

Die spezielle Schiebebühne für die Dampfloks beim Depot in Jenbach.

Der Zug mit den roten Wagen ist im Bahnhof Jenbach abgefahren.

Die Fahrgäste sind nach der Ankunft des grünen Zuges ausgestiegen, die Lok ist bereits unterwegs zum Depot.

Dampfzug der Achenseebahn mit Dampflok Nr.1 (hier als Adhäsionsbahn zwischen Eben und Bahnhof Achensee Seespitz), Österreich 1983

Achenseebahn als Adhäsionsbahn: Zahnraddampflok Nr.1 auf ihrer Fahrt zum Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)

Der Achensee und seine Zahnradbahn (Dampflok Nr.2).

Achenseebahn (1983): Zahnraddampflok 2 zählte schon 1889 zur Erstausstattung der 1000 mm Zahnradbahn.

Achenseebahn 1983: Zahnraddampflok Nr.2 rangiert am Bahnhof Achensee Seespitz (Dampflok 2 war so etwas wie eine Einheitszahnradbahndampflok der 1880er gebaut vom Wiener Werk Floridsdorf nach

Zahnraddampflok Nr.1 der Achenseebahn aus der Erstausstattung der Zahnradbahn von 1889, Station Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)

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