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Ein ausgedientes Formsignal, so gesehen Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin).

(ID 1383352)

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.

Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR abgestellt.

Ein ausgedientes Formsignal, so gesehen Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin).

Ein ausgedientes Formsignal, so gesehen Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin).

Christian Bremer http://cbpics.de 07.10.2024, 128 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:09:07 14:21:02, Temps d'exposition: 10/25000, Blende: 80/10, ISO400, Focale: 2700/10

Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR abgestellt.

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.

185 597 BeaconRail/HSL mit einem Hödlmayr Autotransportzug bei Neustadt (Donau) Richtung Regensburg, 29.05.2021 (Neueinstellung - Bild entzerrt)

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E-Triebzug EN57AL-2213 hat bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bialystok Zielone Wzgorza die Formsignale passiert. Bialystok Zielone Wzgorza, 21.9.2021

E-Triebzug EN57AL-2213 hat bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bialystok Zielone Wzgorza die Formsignale passiert. Bialystok Zielone Wzgorza, 21.9.2021 
Markus Gmür

Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, 2 123 Private, Polen / Bahnhöfe / Bialystok Zielone Wzgorza, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

 137 933x1200 Px, 17.05.2024

Formsignale auf einem Bahnhof zwischen Biala Piska und Elk aus dem fahrenden Zug fotografiert. Elk, 23.9.2021

Formsignale auf einem Bahnhof zwischen Biala Piska und Elk aus dem fahrenden Zug fotografiert. Elk, 23.9.2021 
Markus Gmür

Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Polen / Strecken / 535 Ełk – Grajewo – Białystok, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

 143 1205x844 Px, 17.05.2024

Sa 137 005A fährt in Zary ein. 16.03.2024 17:21 Uhr.
Auch in Polen finden sich nur noch wenige Formsignale.

Sa 137 005A fährt in Zary ein. 16.03.2024 17:21 Uhr. Auch in Polen finden sich nur noch wenige Formsignale. 
Siegfried Heße

Polen / Bahnhöfe / Zary (Sorau), Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Polen / Dieseltriebzüge / SA137

 157 787x1200 Px, 21.03.2024 

TEM 2-231 - Rogoźnica 10.07.22

TEM 2-231 - Rogoźnica 10.07.22 
Benjamin Ludwig

Polen / Dieselloks / BR TEM2 3 620, 5 620, 7 620, 8 620 Private, Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Polen / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge

 201 1200x675 Px, 23.10.2022

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TEM 2-231 - Rogoźnica 10.07.22

Formsignale und Spannwerke in Szlachta, Polen, 20.07.19

In Szczecin Gumience sind sogar noch die alten Gleissperrsignale im Einsatz.Aufgenommen am 08.Februar 2020.

Einfahrt SA132 008 in den Bahnbereich Wolsztyn am 29.

Blick auf das Gelände des Bahnbereich Wolsztyn am 29.

Ein Formsignal in Bahnhof Miedzyrzecz, 03.10.2014

18.4.2010.

16.2.2014 Kostrzyn.

16.2.2014 Kostrzyn.

16.2.2014 Kostrzyn Osob (oben) Hf2 + 0 Richtung Landsberg

Während unseres Besuchs im ehemaligen Ostpreußen hatten wir Gelegenheit im Bahnhof von Mragowo (Sensburg) einige Aufnahmen zu machen.

Formsignale in Rokitki (Niederschlesien)

Ein Rangiersignal beim Bahnhof Gizcko

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Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR abgestellt.

Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

Auf der Drehscheibe in Koszalin (Köslin) stand Anfang September 2024 die 1953 bei Fablok gebaute Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910.

Diesen zugewucherten Schmalspur-Schneeplug habe ich Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) entdeckt.

Hier zu sehen der Schlepptender der 1953 bei Fablok gebauten Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910.

Anfang September 2024 habe ich in Koszalin (Köslin) diese Hebebühne für Schienenfahrzeuge abgelichtet.

Anfang September 2024 habe ich in Koszalin (Köslin) diese bemitleidenswerten Beiwagen der Gattung Bxhpi abgelichtet.

Im Bild zwei offene Schmalspur-Güterwagen, welche Anfang September 2024 in Koszalin abgestellt waren.

Die Schmalspurdampflokomotive Tx7-3502 wurde 1927 bei der Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan gebaut und ist aktuell in Koszalin (Köslin) abgestellt.

Hier zu sehen eine nicht näher bezeichnete Schmalspur-Diesellokomotive vom Typ L45H (Lxd2-476) des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR.

Auch diese Konstruktion war Anfang September 2024 in Koszalin (Löslin) anzutreffen.

Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

Die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR war Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) abgestellt.

Ende September 2024 habe ich in Koszalin (Köslin) dieser Rollwagen gesehen.

LYd2-05 ist eine 1980 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive der Baureihe L30H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR.

Ende September 2024 war in Koszalin (Köslin) dieser reastaurierte Güterwagen (00-0 094 2-10 09-3 S) abgestellt.

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Im Bild zwei offene Schmalspur-Güterwagen, welche Anfang September 2024 in Koszalin abgestellt waren.

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Anfang September 2024 habe ich in Koszalin (Köslin) diese Hebebühne für Schienenfahrzeuge abgelichtet.

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Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR abgestellt.

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LYd2-05 ist eine 1980 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive der Baureihe L30H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR.

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Die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR war Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) abgestellt.

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Die Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR war Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

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LYd2-05 ist eine 1980 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive der Baureihe L30H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR.

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Anfang September 2024 war in Koszalin (Köslin) die 1980 bei FAUR gebaute dreiachsige Schmalspur-Diesellokomotive LYd2-05 abgestellt.

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Dieser gedeckte Güterwagen (00-00 42520-47 Fh) war Ende September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

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Im Bild die 1953 bei Fablok gebaute Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910, dahinter die Dampflokomotiven Tx7-3502 und PX48-3908.

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Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

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Auch diese Konstruktion war Anfang September 2024 in Koszalin (Löslin) anzutreffen.

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Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

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Hier zu sehen eine nicht näher bezeichnete Schmalspur-Diesellokomotive vom Typ L45H (Lxd2-476) des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR.

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