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Die PKP Doppellok ET 42001 ist bei Szymocice in der Nähe von Neisse solo am 15.6.2001 in Richtung Oppeln unterwegs.

(ID 699720)

Bahnbetriebswerk Ratibor am 15.6.2001.

Die PKP Doppellok ET 42001 ist bei Szymocice in der Nähe von Neisse
solo am 15.6.2001 in Richtung Oppeln unterwegs. Sie kehrte
wenig später mit einem Leerzug Richtung Ratibor zurück.

Die PKP Doppellok ET 42001 ist bei Szymocice in der Nähe von Neisse
solo am 15.6.2001 in Richtung Oppeln unterwegs. Sie kehrte
wenig später mit einem Leerzug Richtung Ratibor zurück.

Gerd Hahn 27.06.2013, 607 Aufrufe, 0 Kommentare

ST 44 2037 ist asm 15.6.2001 von einem Einsatz in das Depot Ratibor zurück gekehrt.

Bahnbetriebswerk Ratibor am 15.6.2001.

Die PKP Doppellok ET 42001 ist bei Szymocice in der Nähe von Neisse solo am 15.6.2001 in Richtung Oppeln unterwegs.

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ET-42-015-B zu sehen am 12.07.23 bei Mokrzyca Wielka.

ET-42-015-B zu sehen am 12.07.23 bei Mokrzyca Wielka. 
Alexander Hertel

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok

 189 1200x860 Px, 20.07.2023 

Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der ET42-039-B/3 160 308-5 + ET42-039-A/3 160 307-7 und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).

Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der "ET42-039-B/3 160 308-5" + "ET42-039-A/3 160 307-7" und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen). 
Lothar Stöckmann

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

 282 1200x769 Px, 03.10.2021

Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der ET42-039-B/3 160 308-5 + ET42-039-A/3 160 307-7 und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).

Nun sah ich zum ersten Mal eine von diesen faszinierenden E-Doppelloks von der russischen Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk mit eigenen Augen, hier PKP Cargo mit der "ET42-039-B/3 160 308-5" + "ET42-039-A/3 160 307-7" und einem langen Ganzzug offener Drehgestell-Flachwagen mit Kohle befüllt am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen). 
Lothar Stöckmann

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

 273 1200x707 Px, 03.10.2021

ET42-012 der PKP Cargo bei der Leerfahrt durch Rębiszów (Rabishau), Niederschlesien, Polen, 25.04.2021.

ET42-012 der PKP Cargo bei der Leerfahrt durch Rębiszów (Rabishau), Niederschlesien, Polen, 25.04.2021. 
Michal Kozicki

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok

 296 1200x900 Px, 01.05.2021

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Im hochwertigen Schnellzugdienst war die Reihe EP 09 lange Zeit dominant.

Im Nachhinein haben wir erfahren, dass dieser Zug wohl öfter und planmäßig unterwegs ist, für uns war die PKP 189er Doppeltraktion vor dem KLV-Zug aus Richtung Wien kommend jedoch eine große

SM 30 - 179 als Rangierlok im Bahnhof Zbasynek in Polen am 20.4.1992.

Am 18.4.1992 war die Elektrolok Reihe ET 22 der PKP noch im hochwertigen Schnellzugverkehr eingesetzt.

PKP Schmalspur Schneepflug im Depot bzw.

Schmalspur Draisine im Depot bzw.

ST 43-175 wird am 29.4.1991 auf der Scheibe im BW Jarocin gedreht.

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