Jarociner Kreisbahn."Unser" VT Baujahr 1934,beim Halt in Gizalki

Jarociner Kreisbahn."Unser" VT Baujahr 1934,beim Halt in Gizalki.Es ist wirklich schade,das es diese Kleinbahn seit 1992 nicht mehr gibt.Eine Dampflok,die auch einmal auf dieser Strecke fuhr,ist jetzt

(ID 55797)

2205 (Baureihe ER 2S) der EVR bei der Einfahrt nach Tallinn HBF.

ER 25 der ELEKTRIAUDTEE (Nahverkehrsgesellschaft) bei der Einfahrt nach Tallinn Hbf.

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn

Jarociner Kreisbahn."Unser" VT Baujahr 1934,beim Halt in Gizalki.Es ist wirklich schade,das es diese Kleinbahn seit 1992 nicht mehr gibt.Eine Dampflok,die auch einmal auf dieser Strecke fuhr,ist jetzt in der Schweiz bei der Schinznacher Baumschulenbahn zu Hause.März 1991 (Archiv P.Walter)

Peter Walter 19.04.2006, 1882 Aufrufe, 0 Kommentare

401 144 (PLATTLING) fährt als ICE Hamburg-München auf Gleis 13 des Hauptbahnhofes in Hamburg ein.

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Schmalspurbahnen in Polen: Der bereits gezeigte MBxc1 42 der 600 mm-spurigen Jarotschiner Kreisbahn am 25.09.1976 bei der Zugüberholung in Twardow Mianka. Der Triebwagen führt sogar noch einen Güterwagen mit sich. Das Fahrzeug lieferte Lilpop, Rau i Löwenstein in Warschau im Jahre 1934, hier wurden neben Triebwagen auch Straßenbahnfahrzeuge und Kfz gebaut. Lt. einem Fahrplan 1973/74 benötigten die Züge für die 20 km von Robakow nach Witaszyce etwa 80 Minuten (z. B. verließ der erste Zug Robakow am Morgen um 03:50 Uhr und kam um 05:15 Uhr in Witaszyce an). Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h dürfte auch in Polen für damalige Zeit nicht sehr attraktiv gewesen sein, aber auf dem Land gab es keine Alternativen. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MBxc1

 474 1200x754 Px, 14.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Auf ihrer Fahrt von Sucha nach Witaszyce/Witaschütz passiert die Ty3 194 am 25.09.1976 einen Teich (leider ohne Spiegelung) 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47

 454 1200x728 Px, 12.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Die Ty3 194 wird mit ihrem Sonderzug am 25.09.1976 im "Bahnhof" Twardow Mijanka vom MBxc1 42 überholt. Von der früher von hier nach Czermin/Preußenau führenden Zweigstrecke ist nichts mehr zu erkennen, das Ausweichgleis dürfte auch schon längere Zeit nicht mehr benutzt worden sein. Während Heizer und Schaffner den kreuzenden Triebwagen beobachten, scheint sich der Lokführer mehr über die Fotografen zu amüsieren. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47, Polen / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MBxc1

 435 1200x798 Px, 12.01.2020

Schmalspurbahnen in Polen: Ty3 194 (Orenstein & Koppel 1944/13585) im Bahnhof Witaszyce/Witaschütz vor einem Sonderzug nach Sucha. Im Hintergrund das Gebäude der Zuckerfabrik, die der Bahn zu diesem Zeitpunkt noch das Überleben sicherte. Die Glanzzeiten dieser als Jarotschiner Kleinbahn 1902 eröffneten 600 mm-Bahn waren aber längst vorbei und nur noch ein Teil des ca. 82 km langen Netzes war noch in Betrieb. Am 29.06.1991 fuhr der letzte Planzug, bis zum Abbau 1992/93 fanden noch einige Sonderfahrten statt. 
Horst Lüdicke

Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn, Polen / Dampfloks | Schmalspur / Ty | Las47

 565 1200x832 Px, 12.01.2020 

Weitere Bilder aus "Polen / Schmalspurbahnen / Jarociner Kreisbahn"

Es war einmal Fahrt mit Oldtimer VT von 1934,auf der Jarociner Kreisbahn 1991.Im gleichen Jahr wurde die 600 mm Strecke stillgelegt.März 1991 (Archiv P.Walter)

Längst Vergangenheit,die Jarociner Kreisbahn (1902)Hier eine der letzten Fahrten mit einem Oldtimer VT,genannt Ryjek (Schnäuzchen)im März 1991.Kurze Zeit später wurde die Strecke endgültig