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Enge Kurven und noch engere Gassen.

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Enge Kurven und noch engere Gassen. Triebwagen 573 der Lissaboner Straßenbahn kämpft sich durch die enge Altstadtstrecke Richtung Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Hier biegt Triebwagen 573 von der Rua das Escolas Gerias in die Escolas Gerias ein.

Lissabon 27.06.2024

Enge Kurven und noch engere Gassen. Triebwagen 573 der Lissaboner Straßenbahn kämpft sich durch die enge Altstadtstrecke Richtung Martim Moniz. Die Fahrzeuge des Types Remodelado wurden zwischen 1935 und 1940 gebaut und 1995/1996 umgebaut und modernisiert. Es sind nach den Ventottos die zweitältesten planmäßig eingesetzten Straßenbahnfahrzeuge in Europa. Hier biegt Triebwagen 573 von der Rua das Escolas Gerias in die Escolas Gerias ein.

Lissabon 27.06.2024

Dennis Fiedler 08.07.2024, 159 Calls, 5 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Date 2024:06:27 13:27:06, Exposure time: 10/8000, Blend: 80/10, ISO250, Focal length: 250/10

5 Comments, All comments
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Stefan Wohlfahrt 09.07.2024 09:02

Hallo Dennis,
von all den heute gezeigten Bildern gefällt mir dieses am besten, aus der schmalen Seitengasse herausfotografiert hat der kleine Strassebenbahnwagen gerade Platz im knappen Ausschnitt der zur Verfügung steht.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 09.07.2024 10:16

Danke dir Stefan. Genau so hatte ich es auch geplant. Es war etwas kompliziert aber noch gut machbar. Das Ergebnis war sogar besser wie erwartet. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Frank Paukstat 09.07.2024 14:50

Hallo Dennis,

da hat ja alles perfekt gepasst. Lichtseite, Tram genau in der Kurve für Klick aus der Gasse heraus. Der Tw 573 wurde in der Tat 1995 von Carris umgebaut und fährt seitdem so durch Lissabons enge Straßen. Sehr schönes Bild!

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 09.07.2024 15:34

Hallo Frank. Beim vorbei gehen an der Gasse war ich echt am überlegen wie ich dieses Motiv am besten umsetze. Es stand dort ein versenkbarer Poller der als Podest herhalten musste. Das Bild wurde letztendlich genau wie ich es mir im Kopf vorgestellt habe. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Olli 09.07.2024 16:22

Eine meiner zwei Lieblingsecken...

Als noch keine Ampel stand (die hatte einst die EU finanziert, als sie noch EG hiess), war links etwa beim hinteren Ende eine Bude aufgestellt, worin ein Wächter seinen Dienst tat. Der regelte den Verkehr und die entgegenkommenden Strassenbahnen. Insgesamt 5 solche Buden waren aufgestellt für die Bereiche mit den Gleisverschwenkungen.

Gruss, Olli

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 568 on line 15 at the terminus Praça da Figueira
1/10/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 568 on line 15 at the terminus Praça da Figueira 1/10/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 544 on line 25 at Praça do Comèrcio
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 544 on line 25 at Praça do Comèrcio 30/9/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramway 543 on line 12 at the terminus Praça da Figueira
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 543 on line 12 at the terminus Praça da Figueira 30/9/2011
Philippe Smets

Portugal, Lisboa, Carris
Tramways 8 on the  Hills  line and 557 on line 25 at Praça do Comèrcio
30/9/2011
Portugal, Lisboa, Carris Tramways 8 on the "Hills" line and 557 on line 25 at Praça do Comèrcio 30/9/2011
Philippe Smets





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