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Museum der ehem.

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Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Industrielokomotive,
(ID 688489)
Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Die ehemalige Endstation Hitachinai mit Stationstafel; dahinter der rote Wagen 8806.
Museum der ehem.



Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Industrielokomotive, Baureihe CFU14.

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Industrielokomotive, Baureihe CFU14.

Marius Peculea 17.05.2013, 617 Aufrufe, 0 Kommentare

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Panoramabild des Lokomotivmuseums in Resita. Bid vom 03.05.2013.
Panoramabild des Lokomotivmuseums in Resita. Bid vom 03.05.2013.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita

149  1 1200x263 Px, 06.08.2017

Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013
Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 | preuß. G 10, Rumänien / Dampfloks / BR 131 | ähnlich BR 64

283 1200x674 Px, 06.08.2017

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013
Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764

195 1200x898 Px, 06.08.2017

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 Principesa Elena (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen.
Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive 704-402 "Principesa Elena" (Fürstin Elena) war 220 PS stark und fuhr auf Schmalspurbahnen.
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 704

220 1200x899 Px, 06.08.2017



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