Baureihe 50.1-3 preuß. G10 Fotos

Die 50 764 der CFR steht am 08.06.2025 auf dem Gelände des Bw Falkenberg ob Bf. 
Christopher Pätz

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Loksammlung Falkenberg ob. Bahnhof (Sammlung Falz)

 158 1400x945 Px, 16.07.2025

310 881-8 vor 50.212 im Dampflokmuseum Hermeskeil (7. April 2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Diesellokomotiven

 258 1200x800 Px, 06.12.2024 

Leider nur noch abgestellt wurden die CFR 50 784 und eine weitere rumänische G 10 im Depot Cimpulung Moldovenesc am 16.08.1992 angetroffen. Bis Ende der 1980er Jahre standen sie hier noch im Planeinsatz. Anmerkung: ungefähre Angabe des Fotostandortes. 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 340 1200x748 Px, 05.12.2021 

Am 31.05.1995 wird die CFR 50.497 vor einem Sonderzug von einer 060 mit einem Personenzug auf der Strecke von Sebes nach Sibiu überholt. Bei der 50.497 handelt es sich einen Malaxa-Nachbau der preußischen G 10. Insgesamt besaß die CFR 805 Maschinen dieser Baureihe, teilweise Original-G 10, teilweise Nachbauten. 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dieselloks / 0 60 x 060-DA · 60 ·Electroputere/Sulzer 100 km/h·, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 539 1200x730 Px, 05.12.2021

Dampflok 94649 liegt ausgestellt im Bahnmuseum des Betriebswerks Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018. 
Marius Peculea

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum BBW Sibiu

 396 1200x900 Px, 03.09.2018

Dampflok 94649 liegt ausgestellt im Bahnmuseum des Betriebswerks Sibiu. Aufnahme vom 29.07.2018 
Marius Peculea

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Rumänien / Bahnbetriebswerke / Depot Sibiu, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum BBW Sibiu

 438 1200x675 Px, 02.09.2018

Eine von Schnee bedeckte Dampflok 50.497 stand ausgestellt in Bahnhof Predeal am 30.11.2017. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 460 1200x675 Px, 17.12.2017

Dampflok 50.497, ausgestellt in Bahnhof Predeal, fotograffiert am 16.08.2017. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 274 1200x800 Px, 16.08.2017

Dampfloks 131.003 und 50.025 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Rumänien / Dampfloks / BR 131 ähnlich BR 64

 456 1200x674 Px, 06.08.2017

Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein. In Bacau waren zahlreiche ausgemusterte Maschinen im August 1992 abgestellt. Bei der 50 173 handelt es sich um einen Nachbau der preußischen G 10 (später Baureihe 57), der in Deutschland für die CFR gebaut wurde. Rechts daneben eine Lok der Baureihe 230, entweder ein Nachbau der preußischen P 8 (später Baureihe 38) oder eine P 8, die als Reparationsleistung an Rumänien abgegeben werden musste. 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 230 preuß. P8, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 509 1200x722 Px, 20.06.2017

Bis Ende der 1980er Jahre setzte die rumänische Staatsbahn noch Normalspurdampflokomotiven verschiedener Baureihen in untergeordneten Diensten ein. In Bacau waren zahlreiche ausgemusterte Maschinen im August 1992 abgestellt. Dazu zählten auch die 50 514 und eine weitere 50. Es handelt sich dabei um Nachbauten der preußischen G 10, die zwischen 1921 und 1943 sowohl von deutschen und österreichischen als auch rumänischen Lokomotivfabriken hergestellt wurden. Insgesamt verfügte die CFR über 805 Lokomotiven dieser Baureihe. 50 514 stammt aus rumänischer Produktion (Malaxa bzw. Resita). 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 377 1200x805 Px, 20.06.2017

Dampflok 50.1497 ist ausgestellt in Bahnhof Predeal. Foto vom 14.05.2016. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 314 799x1200 Px, 18.05.2016

Dampflok 50.1497 ist ausgestellt in Bahnhof Predeal. Foto vom 14.05.2016. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Ausgestellte Dampfloks in Bahnhoefen, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 426 1200x800 Px, 15.05.2016

Fahrgestell der Dampflok 50.065. Foto vom 10.06.2014 
Marius Peculea

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Rumänien / Sonstiges / Fahrzeugdetails

 447 1200x900 Px, 27.10.2015

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-378, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 940 1024x752 Px, 20.06.2013

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-378, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 748 1024x752 Px, 22.05.2013

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Die Baureihe 50 war der die am häufigsten getroffene Lokomotive im Güterzugverkehr. Auf schwierigen Strecken, konnte war sie auch als Schebelok für Personenzüge zu sehen. Ihre Höchtgeschwindigkeit betrug 60 km/h. Das Bild zeigt die 50-025, eine der 2 im Museum ausgestellten Lokomotiven dieser Baureihe. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 688 1024x768 Px, 22.05.2013

Museum der ehem. Lokomotivenfabrik Resita am 03.05.2013. Lokomotive CFF 764-493 war mit 150 PS und 30km/h Höchstgeschwindigkeit bestens für die schmalspurigen Forstbahnen Rumäniens geeignet. 
Marius Peculea

Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokomotivmuseum Resita, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

 596 1024x760 Px, 20.05.2013