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Ein auf den ersten Blick unauffälliges Denkmal steht am Bahnhof Sinaia.

(ID 1420595)

GKB 2016 922 im März 2024 unterwegs Richtung Wies-Eibiswald.

Blick auf den Bahnhof Predeal mit seinem markanten Empfangsgebäude.

Im Nachtzug nach Bukarest 2025 (Dennis Fiedler)

Ein auf den ersten Blick unauffälliges Denkmal steht am Bahnhof Sinaia. Hierbei handelt es sich um den gepanzerten Skoda Vos von Ana Pauker umgebaut als Draisine. Sie war einr kommunistische Politikerin und von 1945 bis 1952 Mitglied des Politbüros und Sektretärin des Zentralkomitees der rumämnischen kommunistischen Partei. Später wurde ihr gepanzerter Skoda als Draisine umgebaut und hier ausgestellt.

Sinaia 02.09.2025

Ein auf den ersten Blick unauffälliges Denkmal steht am Bahnhof Sinaia. Hierbei handelt es sich um den gepanzerten Skoda Vos von Ana Pauker umgebaut als Draisine. Sie war einr kommunistische Politikerin und von 1945 bis 1952 Mitglied des Politbüros und Sektretärin des Zentralkomitees der rumämnischen kommunistischen Partei. Später wurde ihr gepanzerter Skoda als Draisine umgebaut und hier ausgestellt.

Sinaia 02.09.2025

Dennis Fiedler 17.10.2025, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2025:09:02 13:59:48, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 230/10

Blick auf den Bahnhof Timisu de Sus.

Blick auf den Bahnhof Predeal mit seinem markanten Empfangsgebäude.

Ein auf den ersten Blick unauffälliges Denkmal steht am Bahnhof Sinaia.

GKB 2016 922 im März 2024 unterwegs Richtung Wies-Eibiswald.

1116 259 überführte am 13.08.2020 zwei Nightjet-Wagen Richtung Wien und wurde dabei im noch nicht modernisierten Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum aufgenommen.

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060-EA1196 fährt am 14.05.2016 mit IR aus Richtung Galati in Bahnhof Sinaia ein.

060-EA1196 fährt am 14.05.2016 mit IR aus Richtung Galati in Bahnhof Sinaia ein. 
Marius Peculea

Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige, Rumänien / Bahnhöfe / Sinaia, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h

 368 1200x798 Px, 18.05.2016

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 14.05.2016.

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 14.05.2016. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Sinaia, Rumänien / Galerien / Architektur

 267 1200x800 Px, 15.05.2016

Bahnhof Sinaia am 16.06.2013. Ausfahrt in Richtung Brasov.

Bahnhof Sinaia am 16.06.2013. Ausfahrt in Richtung Brasov. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Sinaia

 511 1024x768 Px, 19.06.2013

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 16.06.2013, gesehen von Gleis 3.

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 16.06.2013, gesehen von Gleis 3. 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Sinaia

 437 1024x755 Px, 19.06.2013

Weitere Bilder aus "Rumänien / Bahnhöfe / Sinaia"

060-EA1196 fährt am 14.05.2016 mit IR aus Richtung Galati in Bahnhof Sinaia ein.

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 14.05.2016.

Bahnhof Sinaia am 16.06.2013.

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 16.06.2013, gesehen von Gleis 3.

Bahnhof Sinaia am 16.06.2013

Empfangsgebäude des Bahnhofs Sinaia am 16.06.2013

Weitere Bilder aus "Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea"

Blick auf den Bahnhof Predeal mit seinem markanten Empfangsgebäude.

Blick auf den Bahnhof Timisu de Sus.

Blick auf den Bahnhof Darste bei Brasov.

Nach der Ausfahrt in Brasov in Richtung Darste hatte man einen fantastischen Ausblick auf das was einem im weiteren Fahrtverlauf erwartet.

In Brasov rangierte 492 000-5 ein paar Doppelstockwagen.

Neben der MAtisa B66U steht ein LKW für Abbrennstumpfschweißungen herzustellen.

In der Einfädelung des neutrassierten Abschnitts zwischen Racos und Apata gehen die Arbeiten gut vorran.

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt von Racos nach Apata in die Bestandsstrecke ein und führt bis Apata 4gleisig.

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt von Racos nach Apata in die Bestandsstrecke ein und führt bis Apata 4gleisig.

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt ein in die Bestandsstrecke.

Im Streckengleis von Ormenis nach Apata wurden die Altschienen verlegt um diese bald abzutransportieren.

Zwischen Ormenis und Apata im Streckengleis von Ormenis nach Apata auch Altschienen verfahren bzw verlegt zum abtransport.

Zwischen Ormenis und Apata sieht man bereits den neuen Trassenverlauf des Neutrassierten Abschnitts der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Frotnansicht auf die BNRI 85 Stopfmaschine von Matisa beim Stopfen im Gleis von Ormenis nach Apata.

In Ormenis wurde am Streckengleis von Augustin nach Apata fleißig gearbeitet.

Blick auf den Haltepunkt Ormenis.

Blick auf den Bahnhof und das Empfangsgebäude Augustin.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

690 060-4 von Arcada steht mit einem Bauzug in Racos zum einschottern.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Blick auf den Bahnhof Predeal mit seinem markanten Empfangsgebäude.

0,05 km

E-Lok 40-1022-5 wartet mit einem Kesselzug auf grünes Licht im Bahnhof Predeal am 27.09.2014, um in Richtung Bukarest weiterfahren zu können.

0,05 km

Kesselwagen für Benzin (33 – leicht entzündbarer flüssiger Stoff) mit der Bezeichnung Zacs (33 53 7868 307-2 RO-GFR), fotografiert als Wagen eines Kesselzugs bei der Durchfahrt

0,06 km

Als der Nachtzug Dacia in den Bahnhof Predeal (RO) fährt, kommt ihm ein Richtung Ploiești fahrender Kesselzug mit 400 478-0 (91 53 0 400 478-0) entgegen.

0,15 km

E-Lok 91-53-0-471-002-2 im Bahnhof Predeal am 27.09.2014.

0,33 km

Im Bahnhof Predeal, der höchstgelegenen Stadt Rumäniens und Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov, setzt sich 192 004-6 (91 53 0192 004-6 RO-EPR | Siemens Smartron) an

2,25 km

Kurvige Bergfahrt durch Transsilvanien: Der Verlauf der Hauptstrecke Ploiești–Brașov (RO) ist zwischen Brașov und Predeal am eindrucksvollsten.

2,26 km

Diese Eisenbahnbrücke über der Nationalstraße 1 zwischen Brasov und Predeal wird am 28.08.2016 von der 0 40-1021-7 und einem kurzen Güterzug durchfahren.

4,81 km

Blick auf den Bahnhof Timisu de Sus.

6,88 km

Empfangsgebäude des Bahnhofs Azuga (RO) auf der Hauptachse Ploiești–Brașov.

12,67 km

13,49 km

928 226-9 (95 80 0928 226-9 D-RCBV) kommt im Bahnhof Râșnov (RO) an.

13,50 km

628 226-2 (95 80 0 628 226-2 D-RCBV) verlässt den Bahnhof Râșnov (RO).

13,61 km

Mit Zoom und ausreichend Abstand zum Gleis beobachtet, rollt 928 293-9 (95 80 0928 293-9 D-RCBV) in den Bahnhof Râșnov (RO) hinein.

14,07 km

Blick auf den Bahnhof Darste bei Brasov.

15,47 km

Nach der Ausfahrt in Brasov in Richtung Darste hatte man einen fantastischen Ausblick auf das was einem im weiteren Fahrtverlauf erwartet.

15,79 km

005 721 verlässt Brasov als IR 11534 Brasov - Bucuresti Nord in Richtung Ploiesti.

15,79 km

410 030-7 erreicht mit ihrem IR 1680 Constanta - Brasov die Stadtgrenzen von Brasov.

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