CFR 231 065 bei einem Unterwegshalt auf der Strecke von Sibiu nach Brasov (03.06.1995)

CFR 231 065 bei einem Unterwegshalt auf der Strecke von Sibiu nach Brasov (03.06.1995)

(ID 1279372)

Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

243 002-3 und 118 005-8 überführten die in Zinnowitz abgestellten 201 380 und 201 792 am 11.08.2019 nach Arnstadt / hier durch den Bf Anklam.

CFR 231 065 bei einem Unterwegshalt auf der Strecke von Sibiu nach Brasov (03.06.1995)

Horst Lüdicke 06.12.2021, 214 Aufrufe, 2 Kommentare

Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die

Die Elektrolokomotiven 120 004-7 und E69 03 waren Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Stefan Wohlfahrt 07.12.2021 14:58

Hallo Horst,
eine schöne, elegante Lok, die mir gut gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 08.12.2021 23:51

Hallo Stefan
das geht mir ebenso, auch wenn die Lok eine Vierlingsmaschine ist, erkennt man doch die Handschrift von Anton Hammel, der damals Leitender Direktor bei Maffei war.
Gruß Horst

Dieser Triebwagen der Baureihe 96 befand sich am 17.06.2016 auf der Cibinbrücke bei Talmaciu in der nähe von Sibiu. 
Marius Peculea

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 96, Rumänien / Strecken / Strecke 200 Brasov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 96, Rumänien / Strecken / Strecke 200 Brasov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad

 179 1200x799 Px, 01.09.2016

Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die rumänische Version der S 3/6 im Unterschied zu ihrem Vorbild einen Vierlingsantrieb. Zwischen 1913 und 1923 stellte die rumänische Staatsbahn insgesamt 90 Lokomotiven dieser Baureihe für die Beförderung von Schnellzügen in Dienst. Erst in den 1960er Jahren begann die Ablösung durch die Sulzer-Diesellokomotiven der Baureihe 060, am 10.01.1975 wurde die letzte 231 abgestellt. Am Morgen des 03.06.1995 steht die frisch hauptuntersuchte 231 065 vor einem Sonderzug nach Brasov im Bahnhof Sibiu. 
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 231 | ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Bahnhöfe / Sibiu, Rumänien / Dampfloks / BR 231 | ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Bahnhöfe / Sibiu

 234 1200x775 Px, 06.12.2021 

Dampflok 231.050 steht ausgestellt im Lokmuseum des BW Dej.Foto vom 14.09.2017 
Marius Peculea

Rumänien / Dampfloks / BR 231 | ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokmuseum Dej, Rumänien / Dampfloks / BR 231 | ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokmuseum Dej

 207 1200x800 Px, 25.09.2017

CFR 231 065 bei einem Unterwegshalt auf der Strecke von Sibiu nach Brasov (03.06.1995)

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