231.065 auf dem Weg nach Sibiu in den tiefen der Karparten.
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231.065 auf dem Weg nach Sibiu in den tiefen der Karparten. Zuglok ist eine 230 (rumänischer Lizenznachbau der P8)
Sebastian Götz 08.09.2010, 1675 Aufrufe, 1 Kommentar
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Silvan 10.9.2010 17:44
Wow!!!
Super Bild!
MfG Silvan
CFR 231 065 bei einem Unterwegshalt auf der Strecke von Sibiu nach Brasov (03.06.1995)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Rumänien / Dampfloks / BR 231 ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Strecken / 200 Brașov – Podu Olt – Sibiu – Simeria – Arad
445 2 1200x796 Px, 06.12.2021
Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die rumänische Version der S 3/6 im Unterschied zu ihrem Vorbild einen Vierlingsantrieb. Zwischen 1913 und 1923 stellte die rumänische Staatsbahn insgesamt 90 Lokomotiven dieser Baureihe für die Beförderung von Schnellzügen in Dienst. Erst in den 1960er Jahren begann die Ablösung durch die Sulzer-Diesellokomotiven der Baureihe 060, am 10.01.1975 wurde die letzte 231 abgestellt. Am Morgen des 03.06.1995 steht die frisch hauptuntersuchte 231 065 vor einem Sonderzug nach Brasov im Bahnhof Sibiu.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Rumänien / Dampfloks / BR 231 ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Bahnhöfe / Sibiu
554 1200x775 Px, 06.12.2021
Rumänien / Dampfloks / BR 231 ähnlich bay. S 3/6, Rumänien / Museen und Ausstellungen / Lokmuseum Dej
338 1200x800 Px, 25.09.2017
Rumänien / Dampfloks / BR 231 ähnlich bay. S 3/6
497 1200x764 Px, 15.08.2015