Rumänien Rolling Stock 400 584-5 in Radna 11.05.2015

(ID 867554)

Rumänien CFR 60-1191-0 in Sibiu/Hermannstadt 09.05.2015

Rumänien CFR 76-1412-6 ex DB VT 614 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015

Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h

Rumänien Rolling Stock 400 584-5 in Radna 11.05.2015

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 13.05.2015, 488 Aufrufe, 0 Kommentare

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Rumänien CFR 60-0537-5 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015

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400 626-4 zieht 450 322-9 und den RE 1591 Bucuresti Nord- Craiova durch Bucurestii Noi. Bukarest 09.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h, Rumänien / Strecken / 900 Bucureşti – Craiova – Timisoara, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 78 1200x800 Px, 16.01.2026 

400 059-8 fährt mit dem R 3024 Brasov - Bucuresti Nord in Bucuresti Triaj ein. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 148 1200x800 Px, 07.01.2026 

400 661-1 fährt mit einem langen Dostozug in Bucuresti Basarab ein. Bukarest 08.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 102 1200x800 Px, 27.12.2025 

400 654-6 fährt mit ihrem Dostogliederzug in Bucuresti Basarab als R 9304 Rosiori Nord - Bucuresti Nord ein. Bukarest 08.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Personenwagen / Doppelstockwagen-Gliederzug ex DR, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 175 1200x800 Px, 22.12.2025 

Weitere Bilder aus "Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h"

Rumänien CFR 060-EA-009 in Bukarest/Bucuresti Nord Gara A 08.05.2015

400 115 mit einem Containerzug am 27.07.2013 bei Biatorbágy.

Die 40-1013-8 der GFR durchfährt am 28.08.2013 bei leichtem Regen den Bahnhof Copsa Mica.

Langsam durchfärht 40-0603-7 am 28.08.2013 den Bahnhof Copsa Mica mit einem Kesselwagenzug.

Die 40-0837-1 beim Halt mit einem Regionalzug im Bahnhof von Copsa Mica.

In sehr schlechtem äußerlichen Zustand befindet sich am 12.5.2010 die CFR Elektrolok 40-0839-7, die hier mit einem Schnellzug nach Arad aus dem Bahnhof Timisoara Nord ausfährt.

40-0229-1 mit einem Regionalzug in Sighisoara (27.März 2013)

CFR Marfa 40 0917-1 zwischen Budapest-Kelenföld und Ferencváros, am 01.

KEG 7001 (Craiova 40-0079) am Zementwerk Karsdorf, vom frei begehbaren Gelände aus fotografiert; 09.07.2011

KEG 7001 (Craiova 40-0079), abgestellt bei Arco am Zementwerk Karsdorf.

KEG 7001 abgestellt bei ARCO in Karsdorf.

Bilder aus der Umgebung

România > Arad > Lipova

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Auch wenn viele Gleise in Rumänien in schlechtem Zustand sind: Es wird kräftig gebaut.

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Der zweite Bahnhof von Arad (RO) – Aradul Nou – liegt im äußersten Süden der Stadt und wirkt im Vergleich zum Hauptbahnhof deutlich gemütlicher.

28,09 km

928 624-5 lässt Fahrgäste im Bahnhof Aradul Nou (RO) aus- und zusteigen.

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In der Wendeschleife am Bahnhof Aradul Nou (RO) bricht Duewag GT 8, Wagen 1863, zu einer neuen Tour auf.

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Auf der Linie 3 der Straßenbahn Arad (RO) dominieren moderne Astra Imperio.

29,41 km

Ein Wahrzeichen von Arad (RO) ist die Traian-Brücke (Podul Traian), die den Fluss Mureș überspannt und eine äußerst wichtige Verkehrsachse ist.

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Astra Imperio, Wagen 1506, auf der Traian-Brücke (Podul Traian).

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Nach dem Frühstück wurde der Himmel blau und so lädt der Piața Romană in Arad (RO) zum Fotografieren alter Straßenbahnen ein.

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Straßenbahnfahrer in Arad (RO) zu sein, bedeutet, viel Handarbeit zu leisten.

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Modernster Straßenbahn-Typ in Arad (RO): Der 2021 gebaute zweiteilige Astra Imperio Civitas, Wagen 2111, zwängt sich am Piața Romană durch den Autoverkehr.

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Duewag GT 6, Wagen 122, ist am Piata Romană in Arad (RO) angekommen und wendet hier gleich.

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Bahn oder Auto – Wer darf zuerst? Vorsichtige Abfahrt von Duewag GT 6, Wagen 71, am geschäftigen Piața Romană in Arad (RO).

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Um die Jahrtausendwende gingen nicht mehr benötigte Tatra-T4D-Triebwagen von Halle (Saale) nach Arad (RO).

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Schlecht geparkt: Südlich des Theaters in Arad (RO) hält ein PKW den ganzen Straßenbahnverkehr auf.

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Drei Astra Imperio auf einem Fleck: Wagen 1907, 2429 und hinten noch 2433 in der Strada Tribunul Dobra in Arad (RO).

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Astra Imperio, Wagen 2433, hat in Arad (RO) die orthodoxe Kathedrale passiert und kommt nun an die Haltestelle Podgoria gefahren.

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Duewag GT 6, Wagen 240, überquert die Kreuzung vor der orthodoxen Kathedrale von Arad (RO).

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Duewag GT 8, Wagen 51, zweigt nördlich der Altstadt-Meile von Arad (RO) Richtung Haltestelle Podgoria ab.

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Hier muss der Fahrer selbst Hand anlegen: Betriebshalt für Wagen 133 vom Typ Duewag GT 6 nahe der Haltestelle Podgoria, die an einer großen Kreuzung in Arad (RO) liegt.

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Der Duewag-Gelenktriebwagen 6 mit der Wagennummer 133 hat wohl schon für viele Marken geworben.

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Auch moderne Straßenbahnen gibt es in Arad (RO) – und es werden sukzessive mehr.

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Dieses Motiv mit der orthodoxen Kathedrale in Arad (RO) sollte unbedingt noch mit einer Tatra umgesetzt werden.

30,17 km

Von der Morgensonne beschienen: CFR 230 142 (Malaxa 55/1932) am 29.05.1995 im Bahnhof Arad.

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Französischer und deutscher Dieseltriebzug in einem rumänischen Bahnhof: das gibt es in Arad (RO).

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