Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig - Bahnbilder.de

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Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig.

(ID 1031436)

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig. (13.06.2017)

Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig. (13.06.2017)

Herbert Graf 05.08.2017, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig.

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

218 453-9 wartet am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21620) nach Kiel Hauptbahnhof im Lübecker Hauptbahnhof auf Abfahrt.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 192 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 223 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 307 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 468 1189x800 Px, 08.08.2017

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Alte Drehschemelwagen noch mit Blattfedern.

764.211 Mariuta bei Valea Scradei km 6.8 (13.06.2017)

87-0032-0 und ein CFF Motorwagen in Viseu de Sus.(13.06.2017)

87-0032-0 und ein CFF Motorwagen in Viseu de Sus.(13.06.2017)

Orenstein¬Koppel Lok 764.211 Mariuta in Viseu de Sus.(13.06.2017)

Stelldichein vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus.

87-0015-5 bespannt den Produktionszug am 13.06.2017 für die Fahrt ins Wassertal.

764.211, 764.435 und 764.469 in Viseu de Sus.

Auf den Drehschemelwagen werden auch schon mal neue Schwellen ins Wassertal transportiert.

Auf diesen Wagen wird Vieh transportiert, quer stehend verladen.

Auch Zement und Bauholz gelangt mit dem Zug ins Wassertal.

Es ist angeheizt am Lokschuppen in Viseu de Sus.

87-0015-5, 764.408 Cozia 1 ,87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.211 Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus.

764.435 Bavaria und 764.211 Mariuta in Viseu de Sus.

Nach Eintreffen des Produktionszuges in Viseu de Sus wird 87-0015-5 noch betankt für den nächsten Tag.

Rossia1 wird morgen mit Sömmerungsvieh nach Comanu verkehren, (12.069.2017)

Cozia1, 87-0033-8, Bavaria und Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus.

Cozia1, 87-0033-8, Bavaria und Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus.

764.211 Mariuta die einzige Orenstein&Koppel Lok wird am nächsten Tag unseren Sonderzug nach Faina führen.

764.211 Mariuta und 764.269 Joanna in Viseu de Sus.

87-0015-5 bei Botizu im Wassertal.

Eine nach dem Hochwasser instand gestellte Brücke erlaubt eine reduzierte Geschwindigkeit.

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