Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C - Bahnbilder.de

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Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

(ID 1038254)

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg der Linie 38 aus Älvsjö seinen Endebahnhof Uppsala C.

Nová Bystřice [2017-09-01] Nová Bystřice (Neu Bistritz)ist die Endstation der Strecke von Jindřichův Hradec, liegt auf dem historischen Gebiet Vitorazsko (Weitraer

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

David Endlich 07.09.2017, 239 Visualizzazioni, 0 Commenti

Albeř [2017-09-01] Albeř ist ein Ortsteil der Stadt Nová Bystřice.

Nová Bystřice [2017-09-01] Nová Bystřice (Neu Bistritz)ist die Endstation der Strecke von Jindřichův Hradec, liegt auf dem historischen Gebiet Vitorazsko (Weitraer

Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg der Linie 38 aus Älvsjö seinen Endebahnhof Uppsala C.

Auf der RE-Linie von Uppsala nach Stockholm werden normalerweise die modernen Doppelstocktriebwagen der Reihe X40 eingesetzt.

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Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala.

Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala. 
Christopher Pätz

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Bahnhöfe / Uppsala C

 160 1400x887 Px, 11.06.2023

Der X40 3317 der SJ verlässt am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala Central.

Der X40 3317 der SJ verlässt am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala Central. 
Christopher Pätz

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Bahnhöfe / Uppsala C

 106 1400x888 Px, 11.06.2023

Eigentlich sind die skandinavischen Bahnen sehr pünktlich unterwegs. Am 09.09.2018 verwandelte sich Nattåg 93 aus Narvik zu einem City Night Line und erreichte den Hauptbahnhof Uppsala mit 60 min Verspätung.

Eigentlich sind die skandinavischen Bahnen sehr pünktlich unterwegs. Am 09.09.2018 verwandelte sich Nattåg 93 aus Narvik zu einem City Night Line und erreichte den Hauptbahnhof Uppsala mit 60 min Verspätung. 
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc5, Schweden / Bahnhöfe / Uppsala C, Bahnfotos aus Schweden

 290 1200x800 Px, 30.09.2018 

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg aus Stockholm seinen Endbahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg aus Stockholm seinen Endbahnhof Uppsala C. 
David Endlich

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Bahnhöfe / Uppsala C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Bahnfotos aus Schweden

 392 1200x800 Px, 29.01.2018 

Ulteriori immagini da "Schweden / Bahnhöfe / Uppsala C"

Am 13.07.2017 verlässt Snabbtåg 571 den Bahnhof Uppsala C in Richtung Stockholm.

Lok Nr.

Am 13.07.2017 erreicht Rc5 Nr.1339 mit IC16 nach Falun den Bahnhof Uppsala C.

Im Zweistundentakt erreichen IC Züge aus Stockholm den Bahnhof Uppsala C.

Nach langer Zeit melde ich mich mit ein paar Bildern zurück.

Ulteriori immagini da "Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X55"

Blick auf die Bahnsteiganlagen von Gävle C an einem regnerischen 16.07.2017

Am 16.07.2017 erreicht Snabbtåg 574 nach Sundsvall den Bahnhof Gävle C.

Am 13.07.2017 verlässt Snabbtåg 571 den Bahnhof Uppsala C in Richtung Stockholm.

Lok Nr.

Am 13.07.2017 erreicht Rc5 Nr.1339 mit IC16 nach Falun den Bahnhof Uppsala C.

Im Zweistundentakt erreichen IC Züge aus Stockholm den Bahnhof Uppsala C.

Ein Triebzug von Typ Bombardier Regina X55 der Västtrafik in Göteborg (August 2010)

Ein Triebzug vom Typ Bombardier Regina X55 der SJ in Linköping (Juni 2012)

Nach langer Zeit melde ich mich mit ein paar Bildern zurück.

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0,05 km

Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

0,05 km

Am 13.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Uppsala C in Richtung Norden.

0,06 km

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg der Linie 38 aus Älvsjö seinen Endebahnhof Uppsala C.

0,15 km

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg aus Stockholm seinen Endbahnhof Uppsala C.

0,16 km

Am 13.07.2017 macht sein ein X60 als Pendeltåg in Uppsala auf den Weg in Richtung Stockholm.

0,22 km

Auf der RE-Linie von Uppsala nach Stockholm werden normalerweise die modernen Doppelstocktriebwagen der Reihe X40 eingesetzt.

0,26 km

Eigentlich sind die skandinavischen Bahnen sehr pünktlich unterwegs.

0,26 km

Am 13.07.2017 steht eine Doppeltraktion X60 als Pendeltåg nach Älvsjö im Bahnhof Uppsala C.

0,29 km

Im Zweistundentakt erreichen IC Züge aus Stockholm den Bahnhof Uppsala C.

0,31 km

Am 13.07.2017 verlässt Snabbtåg 571 den Bahnhof Uppsala C in Richtung Stockholm.

0,32 km

Am 13.07.2017 erreicht Rc5 Nr.1339 mit IC16 nach Falun den Bahnhof Uppsala C.

0,39 km

Lok Nr.

27,98 km

Station Arlanda-Nord - Bei den Bahnhöfen tief unter dem Flughafen handelt es sich um einschiffige Felsgewölbe-Stationen.

27,98 km

Station Arlanda-Nord - Es könnte sich auch um eine Nachtaufnahme einer oberirdischen Station handeln.

28,29 km

Station Arlanda-Süd - Unter dem Flughafen Stockholm-Arlanda gibt es drei Bahnhöfe, davon zwei für den Arlanda Express.

28,37 km

Am 09.09.2018 wartet ein X60 des Pendeltågs in Märsta auf seine Fahrt nach Süden.

42,72 km

X60-6053 als Zug der Linie J36 in Kungsängen, 14.07.2009.

42,73 km

X60 als Zug der Linie J36 in Kungsängen, 14.07.2009.

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Sollentuna, 15.07.2009, linje J36.

51,50 km

Blaue Linie, Endstation Akalla - Tiefenlage über 20 Meter, Ausgänge zu beiden Seiten.

52,20 km

Blaue Linie nach Akalla, Station Husby - Kurz nach der Station Kista senkt sich die Trasse wieder ab und erreicht im Tunnel die wiederum etwas in 20 Meter Tiefe liegende Station Husby .

53,06 km

Blaue Linie, Endstation Hjulsta - Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie.

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Blaue Linie nach Akalla, Station Kista Der Hochbahnhof Kista hat einen recht breiten Mittelbahnsteig.

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Blaue Linie nach Akalla, Kista - Der U-Bahnzug wird gleich in die Station Kista einfahren.

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