Blaue Linie, Endstation "Hjulsta" - Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie - Bahnbilder.de

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Blaue Linie, Endstation "Hjulsta" - Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie.

(ID 137461)

Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Tensta - Durchbruch zwischen den beiden Bahnsteigröhren.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Blaue Linie, Endstation Hjulsta -

Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie. Der Endbahnhof Hjulsta erhielt nur eine Bahnsteigröhre mit beiden Gleisen und Mittelbahnsteig. Von hier aus könnte die Strecke zum Pendeltåg-Bahnhof Barkaby verlängert werden.

27.08.2007 (M)

Blaue Linie, Endstation "Hjulsta" -

Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie. Der Endbahnhof "Hjulsta" erhielt nur eine Bahnsteigröhre mit beiden Gleisen und Mittelbahnsteig. Von hier aus könnte die Strecke zum Pendeltåg-Bahnhof "Barkaby" verlängert werden.

27.08.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.09.2007, 2028 Aufrufe, 1 Kommentar

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Tensta - Blick in eine der Bahnsteig-Tunnelröhren.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Tensta - Durchbruch zwischen den beiden Bahnsteigröhren.

Blaue Linie, Endstation Hjulsta - Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie.

Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

Verwandt mit Köln und London - Tvärbanan, Station Alvik .

1 Kommentar, Alle Kommentare

Hanspeter Reschinger 21.9.2007 8:40

Ich muss da jetzt einmal einen Kommentar los werden. Also deine gesamten Bilder aus dem " Untergrund" sind wirklich großartig.

LG
H.P.

Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 108 1200x676 Px, 29.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 104 1200x676 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 101 1200x900 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026. 
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Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 100 1200x900 Px, 28.05.2026

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Blaue Line nach Hjulsta, Station Rinkeby - Da hier die Betriebstrecke aus Hallonbergen bzw.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Rinkeby - Kunstwerke verschiedenster Art prägen die Stockholmer T-Bahnstationen.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Risse - Auch diese etwas hellere Station liegt noch etwa 4 bis 5 Meter und dem Meeresspiegel.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Duvbo - Das dunkle Gewölbe wird durch Kunstwerke aufgelockert, die Einbauten sind in Rot gehalten.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Sundbybergs centrum - Eine der beiden Rolltreppenanlagen vom Bahnsteig zu den Ausgängen.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Sundbybergs centrum - Diese Station liegt etwa 13 Meter unter der Meeresoberfläche und wurde wieder in der Zweiröhrenbauweise gebaut.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Vreten - Der Bahnhof liegt fast 10 Meter unter dem Meerspiegel.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Vreten - Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof Västra skogen der Strecke nach Hjulsta.

Blaue Linie, Endstation Akalla - Durchgang von den Bahnsteigen zu den Rolltreppenanlagen.

Blaue Linie, Endstation Akalla - Tiefenlage über 20 Meter, Ausgänge zu beiden Seiten.

Blaue Linie nach Akalla, Station Husby - Blick vom Bahnsteiggeschoß zur Rolltreppenanlage, die zu einem der beiden Ausgänge führt.

Blaue Linie nach Akalla, Station Husby - Kurz nach der Station Kista senkt sich die Trasse wieder ab und erreicht im Tunnel die wiederum etwas in 20 Meter Tiefe liegende Station Husby .

Blaue Linie nach Akalla, Station Kista Der Hochbahnhof Kista hat einen recht breiten Mittelbahnsteig.

Blaue Linie nach Akalla, Kista - Der U-Bahnzug wird gleich in die Station Kista einfahren.

Blaue Linie nach Akalla, Kista - Moderne Verkehrstrasse vor modernem Bürohaus in der Science City Kista.

Blaue Linie nach Akalla, Kista - Stelzentrasse kurz vor der Station Kista .

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Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Järva stadsdelsområde

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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