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Der X40 3317 der SJ verlässt am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala Central.

(ID 1337526)

Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala.

Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet.

Der X40 3317 der SJ verlässt am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala Central.

Der X40 3317 der SJ verlässt am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala Central.

Christopher Pätz 11.06.2023, 104 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Temps d'exposition: 1/1000, Blende: 8/1, ISO200, Focale: 24/1

Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet.

Infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird auch die Dong Maku Station komplett neu errichtet.

Der X40 3317 der SJ verlässt am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala Central.

Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala.

Eingereiht in einen Regionalzug Stockholm - Uppsala ist der Großraumwagen B10 50 74 22-73 566-6 der SJ.

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Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Skandinavien, Sommer 2024

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Testfahrt für SJ 3328 am 11 September 2015 in Hallsberg.

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Testfahrt für SJ 3705 am 11 September 2015 in Hallsberg.

Abendstimmung an meinem Lieblingsplatz in Stockholm unterhalb des Rathauses am 08.09.2018 mit einem Coradia Duplex bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Stockholm.

Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.

TW der Baureihe X40 abfahrbereit nach Uppsala.

Am 01.09.2018 verlässt ein X40 als IC den Bahnhof Stockholm in Richtung Linköping.

Am 09.09.2018 erreicht ein X40 Doppel als IC nach Gävle den Bahnhof Stockholm C.

Am 01.09.2018 überquert IC265 nach Linköping die Årstabroarna im Süden von Stockholm.

SJ X40 3719 als SJ 259 nach Linköping am Morgen des 02.05.2018 abfahrbereit am Gleis 12 in Stockholm C.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

Am 14.07.2017 steht RE759 nach Stockholm im Bahnhof Hallsberg.

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

Ein Triebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex X40 der SJ in Linköping (Juni 2012)

Am Abend des 29.05.2015 stand SJ X40 3303 als SJ Regional 10247 (Stockholm C - Nyköping) auf Gleis 11 des Startsbahnhofes.

Nachschuss auf SJ X40 3342 und SJ X40 3727 am 29.05.2015 auf dem Weg nach Linköping auf der südlichen Centralbron und fuhr gen Süden..

Ausfahrt am 29.05.2015 von SJ X40 3727 und SJ X40 3342 nach Linköping aus Stockholm C.

SJ X40 3321 am 29.05.2015 vor dem Panorama von Stockholm auf dem südlichen Teil der Centralbron beim Söderledstunneln in Richtung Centralstation.

Am 29.05.2015 standen SJ X40 3311 nach Linköping und SJ X40 3312 in der Centralstation von Stockholm und wartetet auf die Abfahrt.

Kurzer X 40 in Stockholm auf der Fahrt über die Eisenbahnbrücke kurz nach dem Hauptbahnhof.

Ein Regionalzug nach Göteborg C verlässt am 18.7.2011 den Bahnhof Töreboda.

Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Töreboda in Richtung Göteborg am 18.7.2011

27.7.2011 19:53 SJ X40 3338 sowie ein weiterer Triebzug vom Typ X40 als Regionalzug (R) aus Stockholm Central bei der Ankunft im Endbahnhof Göteborg Central.

6.7.2010 18:29 SJ X40 aus Gävle Central nach Linköping Central kurz nach Einfahrt in Stockholm Central auf Gleis 11.

SJ X40 3324 nach Västerås steht am 15.12.2008 abfartsbereit in Stockholm C.

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Testfahrt für SJ 3328 am 11 September 2015 in Hallsberg.

Testfahrt für SJ 3705 am 11 September 2015 in Hallsberg.

Abendstimmung an meinem Lieblingsplatz in Stockholm unterhalb des Rathauses am 08.09.2018 mit einem Coradia Duplex bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Stockholm.

Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.

TW der Baureihe X40 abfahrbereit nach Uppsala.

Am 01.09.2018 verlässt ein X40 als IC den Bahnhof Stockholm in Richtung Linköping.

Am 09.09.2018 erreicht ein X40 Doppel als IC nach Gävle den Bahnhof Stockholm C.

Eigentlich sind die skandinavischen Bahnen sehr pünktlich unterwegs.

Am 01.09.2018 überquert IC265 nach Linköping die Årstabroarna im Süden von Stockholm.

SJ X40 3719 als SJ 259 nach Linköping am Morgen des 02.05.2018 abfahrbereit am Gleis 12 in Stockholm C.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg aus Stockholm seinen Endbahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 macht sein ein X60 als Pendeltåg in Uppsala auf den Weg in Richtung Stockholm.

Am 16.07.2017 durchfährt ein X40 Doppelstocktriebwagen den Bahnhof Solna auf dem Weg nach Stockholm C.

Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 durchfährt eine Rc2 von Green Cargo mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Uppsala C in Richtung Norden.

Am 13.07.2017 steht eine Doppeltraktion X60 als Pendeltåg nach Älvsjö im Bahnhof Uppsala C.

Auf der RE-Linie von Uppsala nach Stockholm werden normalerweise die modernen Doppelstocktriebwagen der Reihe X40 eingesetzt.

Am 13.07.2017 erreicht ein Pendeltåg der Linie 38 aus Älvsjö seinen Endebahnhof Uppsala C.

Am 13.07.2017 erreicht Snabbtåg 568 nach Sundsvall den Bahnhof Uppsala C.

Am 14.07.2017 steht RE759 nach Stockholm im Bahnhof Hallsberg.

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

Am 13.07.2017 verlässt Snabbtåg 571 den Bahnhof Uppsala C in Richtung Stockholm.

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