Sicht auf SJ Rc6 1396 und SSRT Rc6 1335, als sie am Morgen des 31.05.2015 zusammen an das andere Zugende des Nachtschnellzuges (Stockholm C - ...

Sicht auf SJ Rc6 1396 und SSRT Rc6 1335, als sie am Morgen des 31.05.2015 zusammen an das andere Zugende des Nachtschnellzuges (Stockholm C - Luleå) in Boden C rangierten.

(ID 965008)

Lokportrait von GC T44 321, welche noch ihren Original Lack besitzt, als sie am 31.05.2015 in Boden C abgestellt war.

Am 31.05.2015 standen GC T44 259 und GC Td 381 zusammen in Boden C abgestellt und warten auf neue Einsätze.

Sicht auf SJ Rc6 1396 und SSRT Rc6 1335, als sie am Morgen des 31.05.2015 zusammen an das andere Zugende des Nachtschnellzuges (Stockholm C - Luleå) in Boden C rangierten.

Tobias Schmidt 01.09.2016, 306 Vues, 0 Commentaires

Nachdem in der Nacht die SSRT Rc6 1336 vor dem Nachtschnellzug (Stockholm C - Luleå) durch ihrer Schwesterlok SSRT Rc6 1335 ersetzt wurde, stand die zusammen mit SJ Rc6 1396 zusammen in Boden C,

Einfahrt am 31.05.2015 von SSRT Rc6 1326 mit einem IC (Luleå - Narvik) in Boden C.

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Am 12.10.2019 steht RC6 Nr.1335 mit IC95 nach Luleå abfahrbereit im winterlichen Kiruna. 
David Endlich

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Rc6 Nr.1335 hat am 12.10.2019 ihren Zug im Bahnhof Kiruna umfahren und drückt nun rückwärts wieder in den Bahnhof und an den Zug an. 
David Endlich

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 305 1200x800 Px, 01.01.2020 

Am 12.10.2019 umfährt Rc6 Nr. 1335 in Kiruna ihren IC95 von Narvik nach Luleå. Durch die Verlegung der Stadt und der Bahnstrecke muss hier seit einigen Jahren Kopf gemacht werden. Jedoch könnte man auch ohne Kopfmachen durch Kiruna fahren, wenn man über das westliche Gleisdreieck und die LKAB Betriebsgleise fahren würde. 
David Endlich

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Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen. 
David Endlich

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