Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C - Bahnbilder.de

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Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

(ID 1036598)

Am 14.07.2017 erreicht RE2120 nach Sala den Bahnhof Västerås C.

Kurz nach Epesses konnte ich diese SBB Re 4/4 II mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt Richtung Vevey fotografieren; wobei das eigentliche Motiv weniger der kleine Zug als die grandiose

Bahnfotos aus Schweden (David Endlich)

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

David Endlich 31.08.2017, 284 Visitas, 0 Comentarios

Im für schweizer Verhältnise ungewoht Fahrdrahtlosen Bahnhof von Triengen zeigt sich die für den heutigen Tag eingeteilte ST E 3/3 N° 5 neben einem Tm.

Kurz nach Epesses konnte ich diese SBB Re 4/4 II mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt Richtung Vevey fotografieren; wobei das eigentliche Motiv weniger der kleine Zug als die grandiose

Am 14.07.2017 erreicht RE164 nach Stockholm den Bahnhof Västerås C.

Am 14.07.2017 erreicht RE2120 nach Sala den Bahnhof Västerås C.

Auf der RE Linie nach Sala werden neben modernen Triebwagen der Reihe X52 auch die ältere Generation der reihe X12 eingesetzt.

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SJ X40 3315 / Jonsered, 18. August 2025<br>SJ Regional Göteborg - Stockholm

SJ X40 3315 / Jonsered, 18. August 2025
SJ Regional Göteborg - Stockholm 
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Strecken / Strecke 1 Stockholm C – Älvsjö – Järna – Alingsås – Göteborg C ·Västra stambanan·

 104 1600x1000 Px, 31.12.2025 

SJ X40 3321 / Jonsered, 17. August 2025<br>
SJ Regional Stockholm - Göteborg

SJ X40 3321 / Jonsered, 17. August 2025
SJ Regional Stockholm - Göteborg 
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Strecken / Strecke 1 Stockholm C – Älvsjö – Järna – Alingsås – Göteborg C ·Västra stambanan·

 83 1600x1067 Px, 28.12.2025 

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 5.8.2024

Doppelstock-Vorortstriebzug in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C. Stockholm, 5.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Skandinavien, Sommer 2024

 111 1222x818 Px, 25.09.2024

Kurzer Doppelstockzug von einer Strassenbrücke aus gesehen. Stockholm, 5.8.2024

Kurzer Doppelstockzug von einer Strassenbrücke aus gesehen. Stockholm, 5.8.2024 
Markus Gmür

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Skandinavien, Sommer 2024

 166 1222x839 Px, 25.09.2024

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Ein Triebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex X40 der SJ in Linköping (Juni 2012)

Am Abend des 29.05.2015 stand SJ X40 3303 als SJ Regional 10247 (Stockholm C - Nyköping) auf Gleis 11 des Startsbahnhofes.

Nachschuss auf SJ X40 3342 und SJ X40 3727 am 29.05.2015 auf dem Weg nach Linköping auf der südlichen Centralbron und fuhr gen Süden..

Ausfahrt am 29.05.2015 von SJ X40 3727 und SJ X40 3342 nach Linköping aus Stockholm C.

SJ X40 3321 am 29.05.2015 vor dem Panorama von Stockholm auf dem südlichen Teil der Centralbron beim Söderledstunneln in Richtung Centralstation.

Am 29.05.2015 standen SJ X40 3311 nach Linköping und SJ X40 3312 in der Centralstation von Stockholm und wartetet auf die Abfahrt.

Kurzer X 40 in Stockholm auf der Fahrt über die Eisenbahnbrücke kurz nach dem Hauptbahnhof.

Ein Regionalzug nach Göteborg C verlässt am 18.7.2011 den Bahnhof Töreboda.

Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Töreboda in Richtung Göteborg am 18.7.2011

27.7.2011 19:53 SJ X40 3338 sowie ein weiterer Triebzug vom Typ X40 als Regionalzug (R) aus Stockholm Central bei der Ankunft im Endbahnhof Göteborg Central.

6.7.2010 18:29 SJ X40 aus Gävle Central nach Linköping Central kurz nach Einfahrt in Stockholm Central auf Gleis 11.

SJ X40 3324 nach Västerås steht am 15.12.2008 abfartsbereit in Stockholm C.

X40 3727 der SJ am 28.08.2007 in Stockholm Central.

Nochmals Triebzug X40 im Rostocker Seehafen.

Doppeleinheit X40, vorn dreiteiliger X40, hinten zweiteiliger X40, passiert am 21.03.2006 die Pendeltag-Station Karlberg in Richtung Stockholm Central.

Zweiteiliger X40 3341 passiert am 21.03.2006 die Pendeltag-Station Karlberg, im Januar hatte ich in Stockholm noch keinen zweiteiligen X40 gesehen.

X40 3313 der SJ nach Linköping am 18.01.2006 in Stockholm Central.

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Am Abend des 29.05.2015 stand SJ X40 3303 als SJ Regional 10247 (Stockholm C - Nyköping) auf Gleis 11 des Startsbahnhofes.

Nachschuss auf SJ X40 3342 und SJ X40 3727 am 29.05.2015 auf dem Weg nach Linköping auf der südlichen Centralbron und fuhr gen Süden..

Ausfahrt am 29.05.2015 von SJ X40 3727 und SJ X40 3342 nach Linköping aus Stockholm C.

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Am 29.05.2015 standen SJ X40 3311 nach Linköping und SJ X40 3312 in der Centralstation von Stockholm und wartetet auf die Abfahrt.

Ein X14 der SJ nach Sala legt sich in der Ausfahrt aus Västeras in die Kurve.

Bf.

Kurzer X 40 in Stockholm auf der Fahrt über die Eisenbahnbrücke kurz nach dem Hauptbahnhof.

Ein Regionalzug nach Göteborg C verlässt am 18.7.2011 den Bahnhof Töreboda.

Ein Regionalzug verlässt den Bahnhof Töreboda in Richtung Göteborg am 18.7.2011

27.7.2011 19:53 SJ X40 3338 sowie ein weiterer Triebzug vom Typ X40 als Regionalzug (R) aus Stockholm Central bei der Ankunft im Endbahnhof Göteborg Central.

6.7.2010 18:29 SJ X40 aus Gävle Central nach Linköping Central kurz nach Einfahrt in Stockholm Central auf Gleis 11.

SJ X40 3324 nach Västerås steht am 15.12.2008 abfartsbereit in Stockholm C.

X40 3727 der SJ am 28.08.2007 in Stockholm Central.

Nochmals Triebzug X40 im Rostocker Seehafen.

Doppeleinheit X40, vorn dreiteiliger X40, hinten zweiteiliger X40, passiert am 21.03.2006 die Pendeltag-Station Karlberg in Richtung Stockholm Central.

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Auf der RE Linie nach Sala werden neben modernen Triebwagen der Reihe X52 auch die ältere Generation der reihe X12 eingesetzt.

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Am 14.07.2017 erreicht RE2120 nach Sala den Bahnhof Västerås C.

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Östra Södermanlands Järnväg.

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