Der Regionaltriebwagen Y31 im Bahnhof Mariannelund. Er ist um 13.16 Uhr in Nassjö Central losgefahren und wird planmäßig gegen 14.31 Uhr in seiner ...

Der Regionaltriebwagen Y31 im Bahnhof Mariannelund.

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Dieseltriebwagen Y31 bei der Einfahrt in Mariannelund um 14.13 Uhr am 15.07.2007

Der Bahnhof Mariannelund macht einen etwas verschlafenen Eindruck.

Der Regionaltriebwagen Y31 im Bahnhof Mariannelund. Er ist um 13.16 Uhr in Nassjö Central losgefahren und wird planmäßig gegen 14.31 Uhr in seiner Endstation Hulsfred station ankommen.

Jürgen Becker 05.10.2008, 1091 Aufrufe, 0 Kommentare

Immerhin steigen einige Fahrgäste in Mariannelund aus, am 15.07.2007 hauptsächlich Touristen.

Der Regionaltriebwagen Y31 im Bahnhof Mariannelund.

transped,TX-Logistik 185 518-8 im Ühf der WHE.(05.10.2008)

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Itino 1415 der Värmlandstrafik überquert am 22.08.2025 aus Torsby kommend in Karlstad die "Västra Järnvägsbron" und wird kurz darauf sein Fahrtziel Karlstad erreicht haben. 
Christian Ermisch

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Regionen / Mittelschweden

 116 1200x675 Px, 02.12.2025 

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 168 1200x822 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 154 1200x796 Px, 26.08.2024

Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag. Am Abend des 19.08.2024 wartet der Krösatågen Nr. 1423 auf die Abfahrtszeit (18:07 Uhr). Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-VT stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

 179 1200x802 Px, 21.08.2024

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Um 14.15 Uhr verlässt der Regionaltriebwagen am 15.07.2007 den Bahnhof Mariannelund und fährt weiter in Richtung Zielbahnhof Hulsfred station, den er nach zwei Zwischenstopps in Lönneberga und

Weitere Bilder aus "Schweden / Bahnhöfe / Südschweden"

Blick aus dem Bahnhof Växjö in Fahrtrichtung Malmö.

Die 3106 bei der Durchfahrt in Höör in Richtung Hässleholm.

In Höör rollte mir auch die Rc2 1032 Richtung Hässleholm vor die Linse.

Die X11 3105 steht in Höör zur Abfahrt nach Malmö bereit.

Von der Autofähre runtergefahren, standen 2 dieser Loks im Hafengelände von Trelleborg.

mbjörnarp Zwischen Trenamo und Landeryd fährt hier nur noch die Draisine

Kvidinge Bahnhof zwischen Åstorp und Hässleholm hat schon bessere Zeiten gesehen

Svenljunga Zu dem Bahnhof kommt man n ur noch mit Draisine oder Bus