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Als S6 ist am Mittag des 25.05.2007 die NPZ-Garnitur 930 der BLS von Luzern nach Langenthal über Wolhusen-Willisau-Huttwil unterwegs.

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Als S6 ist am Mittag des 25.05.2007 die NPZ-Garnitur 930 der BLS von Luzern nach Langenthal über Wolhusen-Willisau-Huttwil unterwegs. Hier beim sieben minütigen Aufenthalt in Wolhusen. Der Zug wartet hier den BLS Regioexpress aus Bern ab um Umsteiger Richtung Willisau aufzunehmen und ebenso wartet er auf den Gegenzug aus Willisau, der hier Kopf macht und als S7 weiter nach Entlebuch, Schüpfheim und Trubschachen fährt. Auch auf diesen Zug besteht dann aus der gezeigten S6 Anschluss. Zusammen mit den BLS-Regioexpress Zügen ergibt das auf beiden Ästen von Luzern nach Willisau und Trubschachen einen 30 min-Takt.

Als S6 ist am Mittag des 25.05.2007 die NPZ-Garnitur 930 der BLS von Luzern nach Langenthal über Wolhusen-Willisau-Huttwil unterwegs. Hier beim sieben minütigen Aufenthalt in Wolhusen. Der Zug wartet hier den BLS Regioexpress aus Bern ab um Umsteiger Richtung Willisau aufzunehmen und ebenso wartet er auf den Gegenzug aus Willisau, der hier Kopf macht und als S7 weiter nach Entlebuch, Schüpfheim und Trubschachen fährt. Auch auf diesen Zug besteht dann aus der gezeigten S6 Anschluss. Zusammen mit den BLS-Regioexpress Zügen ergibt das auf beiden Ästen von Luzern nach Willisau und Trubschachen einen 30 min-Takt.

Jens Kaubisch 29.05.2007, 1302 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB. Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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