Interessanterweise relativiert sich die ganze Grösse der SNCF 241-A-65 im Vergleich mit einem RBDe 560 und verleiht der grandiosen Lok gar einen ...

Interessanterweise relativiert sich die ganze Grösse der SNCF 241-A-65 im Vergleich mit einem RBDe 560 und verleiht der grandiosen Lok gar einen Hauch Zierlichkeit.

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Interessanterweise relativiert sich die ganze Grösse der SNCF 241-A-65 im Vergleich mit einem RBDe 560 und verleiht der grandiosen Lok gar einen Hauch Zierlichkeit.
Morges, den 30. Mai 2009

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.11.2017, 308 Vues, 2 Commentaires

EXIF: NIKON E7900, Datum 2009:05:30 17:14:48, Temps d'exposition: 214822/100000000, Blende: 48/10, ISO50, Focale: 78/10

Als die Einstellung des Kleber Express absehbar war, gönten wir uns eine Fahrt von München nach Freiburg mit dem wohl bekanntesten Eilzug zu jener Zeit.

ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe TW6000 Wagen 6104 am 17.11.17 in Hannover

2 Commentaires, Tous les commentaires

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Horst Lüdicke 27.11.2017 09:34

Hallo Stefan,
ein interessanter Vergleich. Auch wenn die Dampflokomotive heutzutage ein Anachronismus ist, kommen doch die wenigsten modernen Fahrzeuge an ihre Eleganz heran.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 28.11.2017 17:01

Hallo Horst, es ist wirklich verwunderlich, wie früher "Gross" und "Eleganz" in einen perfekten Einklang zu bringen waren.
einen lieben Gruss
Stefan

Verein Dampflok-Depot Full Handbefeuerte Dampflok 241.A.65 10.05.2015 Bahnhof Bad-Zurzach AG 
Fredy Hader

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65

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Am 08.06.2025 zieht die Mountain ihren Sonderzug von Laufenburg AG dem Rhein entlang Richtung Koblenz AG. Der Rhein ist auf dem Bild nicht zu sehen. 
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / SNCF 241-A-65, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Typ RIC

 75 1200x800 Px, 05.07.2025

Am 08.06.2025 zieht die Mountain ihren Sonderzug von Laufenburg AG dem Rhein entlang Richtung Koblenz AG. Der Rhein ist auf dem Bild nicht zu sehen. Die Böschung liegt direkt hinter dem Geleise. Auf der gegenüberliegenden Talseite ist das Viadukt bei Hauenstein der Badischen Bahn (Basel-Schaffhausen) zu sehen. Die Landesgrenze liegt mitten im Fluss. 
Arthur Beusch

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