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Wegen einer Entgleisung in Bodio fährt am 27.07.11 die Bm 4/4 18405 von Bellinzona durch Castione-Arbedo zum Unfallort, um dort ein Aushilfemanöver zu tätigen.

(ID 528460)



Wegen einer Entgleisung in Bodio fährt am 27.07.11 die Bm 4/4 18405 von Bellinzona durch Castione-Arbedo zum Unfallort, um dort ein Aushilfemanöver zu tätigen. 2 Minuten davor durchfuhr schon eine andere Bm 4/4 mit einem Hilfswagen den Bahnhof. Die Entgleisung, die ich bei der Durchfahrt in Bodio sah, war folgendermassen: Die rote Entgleisungsvorrichtung war geschlossen und brachte deshalb 2 Holcim-Kieswagen zur  geplanten  Sicherheitsentgleisung. In Bodio war zu dem Zeitpunkt auch noch die andere Bm 4/4, eine Re 10/10 mit dem Rest des Holcim-Zuges und eine Am 843 von Cargo (hinter den beiden Wagen, abgekuppelt).

Wegen einer Entgleisung in Bodio fährt am 27.07.11 die Bm 4/4 18405 von Bellinzona durch Castione-Arbedo zum Unfallort, um dort ein Aushilfemanöver zu tätigen. 2 Minuten davor durchfuhr schon eine andere Bm 4/4 mit einem Hilfswagen den Bahnhof. Die Entgleisung, die ich bei der Durchfahrt in Bodio sah, war folgendermassen: Die rote Entgleisungsvorrichtung war geschlossen und brachte deshalb 2 Holcim-Kieswagen zur "geplanten" Sicherheitsentgleisung. In Bodio war zu dem Zeitpunkt auch noch die andere Bm 4/4, eine Re 10/10 mit dem Rest des Holcim-Zuges und eine Am 843 von Cargo (hinter den beiden Wagen, abgekuppelt).

Gabriel Hofer 28.07.2011, 493 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit der Bm 4/4 18410 wurden am 04.12.2012 die B4 Anhänger der BLT, die dann nach Belgrad gebracht wurden, beim Depot Dreispitz abgeholt.
Mit der Bm 4/4 18410 wurden am 04.12.2012 die B4 Anhänger der BLT, die dann nach Belgrad gebracht wurden, beim Depot Dreispitz abgeholt.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

58 1200x900 Px, 10.03.2024

Mit der Bm 4/4 18410 wurden am 04.12.2012 die B4 Anhänger der BLT, die dann nach Belgrad gebracht wurden, beim Depot Dreispitz abgeholt.
Mit der Bm 4/4 18410 wurden am 04.12.2012 die B4 Anhänger der BLT, die dann nach Belgrad gebracht wurden, beim Depot Dreispitz abgeholt.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

69 1200x900 Px, 10.03.2024

Bm 98 85 5840 411-3 CH-BRM der Schweizerischen Speisewagen Gesellschaft (SSG) am 28.12.2022 auf einem Industriegleisanschluß bei der Station Müllheim-Wigoltingen
Bm 98 85 5840 411-3 CH-BRM der Schweizerischen Speisewagen Gesellschaft (SSG) am 28.12.2022 auf einem Industriegleisanschluß bei der Station Müllheim-Wigoltingen
Jürgen Vos

In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Oft ist es nicht mal die Dampftraktion die zur Komplettierung fehlt, sondern eine Diesellok, so auch hier. Mit der im Rangierbetrieb eingesetzten Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42 konnte ich die Serie abschließen. 

24. März 2022
In meinem Repertoire an Bahnhöfen befinden sich nicht viele bei welchen alle drei Traktionsarten zu sehen sind. Le Brassus ist eine der wenigen Bahnhöfen dieser Art: Oft ist es nicht mal die Dampftraktion die zur Komplettierung fehlt, sondern eine Diesellok, so auch hier. Mit der im Rangierbetrieb eingesetzten Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42 konnte ich die Serie abschließen. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt





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