Im Anschluss an die prächtigen Bilder von Walter Ruetsch vom Krokodil Be 6/8 III 14305 hier noch zwei Aufnahmen derselben Lok (damals) 13305 in Emmenbrücke, 22.Oktober 1969
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Im Anschluss an die prächtigen Bilder von Walter Ruetsch vom Krokodil Be 6/8 III 14305 hier noch zwei Aufnahmen derselben Lok (damals) 13305 in Emmenbrücke, 22.Oktober 1969
Peter Ackermann 24.09.2021, 586 Aufrufe, 2 Kommentare
2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 24.9.2021 15:08
Oldis but Goldis Peter, schön das du sie jahre zuvor schon aufgenommenen hast. Danke fürs Zeigen. LG Andreas
Peter Ackermann 24.9.2021 23:05
Danke Andreas! Peter
SBB Historic Ce 6/8 III 14305 & Be 6/8 II 13254 & Verein Historische Seethalbahn De 6/6 15301 & RhB Ge 6/6 I 415 / Zürich Depot F, 18. September 2026
Depotfest Zürich
Julian Ryf
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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / De 6/6 ·SBB· 'Seetalkrokodil', Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 III Be 6/8 III ·SBB· 'Krokodil'
8 1600x900 Px, 15.11.2026
Verein Historische Mittelthurgaubahn Ee 3/3 16318 & SBB Historic Ce 6/8 III 14305 & Be 6/8 II 13254 & Verein Historische Seethalbahn De 6/6 15301 & RhB Ge 6/6 I 415 / Zürich Depot F, 18. September 2026
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8 1600x900 Px, 15.11.2026
Der Sonderzug von SBB Historic fährt am 30.08.2026 über den Rümlingerviadukt Richtung Sissach. Bereits im August hatte der Wald erste Herbstfarben.
Die Lok gehört zu den ersten elektrischen Maschinen der SBB, ist 100 Jahre alt.
Die Strecke ist noch viel älter, 1858 eröffnet. Seinerzeit war das die einzige Bahnverbindung von Basel Richtung Schweiz und Italien. Kaum zu glauben, der ganze Verkehr wurde mit Dampftraktion hier durchgeführt.
Arthur Beusch
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Der Sonderzug von SBB Historic fährt am 30.08.2026 über den Rümlingerviadukt Richtung Sissach.
Die Lok gehört zu den ersten elektrischen Maschinen der SBB, ist 100 Jahre alt.
Die Strecke ist noch viel älter, 1858 eröffnet. Seinerzeit war das die einzige Bahnverbindung von Basel Richtung Schweiz und Italien. Kaum zu glauben, der ganze Verkehr wurde mit Dampftraktion hier durchgeführt.
Arthur Beusch
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