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Auf 2033 m überquert die Furka-Oberalp-Bahn den Oberalppass.

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Auf 2033 m überquert die Furka-Oberalp-Bahn den Oberalppass. Während der Bahnverkehr ganzjährig rollt, ist die Passstraße nur im Sommer befahrbar. Als Lok 104 der MGB am 19.04.2022 den Bahnhof Oberalppass erreicht, ist die Skisaison hier beendet, die Passstraße aber noch gesperrt. Im Hintergrund erhebt sich der 2773 m hohe Schneehüenerstock, der mittels zweier Seilbahnen erschlossen wird.

Auf 2033 m überquert die Furka-Oberalp-Bahn den Oberalppass. Während der Bahnverkehr ganzjährig rollt, ist die Passstraße nur im Sommer befahrbar. Als Lok 104 der MGB am 19.04.2022 den Bahnhof Oberalppass erreicht, ist die Skisaison hier beendet, die Passstraße aber noch gesperrt. Im Hintergrund erhebt sich der 2773 m hohe Schneehüenerstock, der mittels zweier Seilbahnen erschlossen wird.

Christopher Pätz 07.05.2022, 139 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/2500, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 28/1

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Matterhorn-Gotthard-Bahn: Der Schneepflug MGB X4902 wird von der Diesellok HGm2/2 76 nach Oberwald gebracht. Bei der Einfahrt in die Zahnstange im Aufstieg durch die Talstufe von Grengiols. 21.September 2022
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Peter Ackermann

Matterhorn-Gotthard-Bahn: Ein Zug im Abstieg in der Talstufe von Grengiols fährt in die ersten grellen Sonnenstrahlen. Zuhinterst am Zug ist Triebwagen Deh4/4 92. Oben sieht man die Strecke bei der Einfahrt in den Kehrtunnel. 21.September 2022
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Peter Ackermann

Matterhorn-Gotthard-Bahn: Deh 4/4 92 am Schluss des Zuges bei der Einfahrt in Grengiols. 21.September 2022
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Peter Ackermann

Matterhorn-Gotthard-Bahn MGB: Imposante Hangschutzverbauungen - Aufstieg des Zuges zum Oberalp-Pass. Lokomotive HGe4/4 105. 21.September 2022
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Peter Ackermann





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