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RM „KEBAG“ Zug anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberist im Juni 1999 mit SBB Ae 6/6 Prototyp 11402 „Uri“ und geschleppter RM 436 111 „Solothurn“.

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RM „KEBAG“ Zug anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberist im Juni 1999 mit SBB Ae 6/6 Prototyp 11402 „Uri“ und geschleppter RM 436 111 „Solothurn“.
Zur Historie dieser beiden RM/EBT-Schwestermaschinen: Bei der Umgestaltung auf rotweiss RM wurden die Nummern der BE und der SO auf Wunsch der Solothurner wegen des  elfi Kantons  getauscht. Im grünem Originalzustand trug die  Bernere  die Nr 111 und die  Solothurnere  die Nr 112.
Foto: Walter Ruetsch

RM „KEBAG“ Zug anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberist im Juni 1999 mit SBB Ae 6/6 Prototyp 11402 „Uri“ und geschleppter RM 436 111 „Solothurn“.
Zur Historie dieser beiden RM/EBT-Schwestermaschinen: Bei der Umgestaltung auf rotweiss RM wurden die Nummern der BE und der SO auf Wunsch der Solothurner wegen des "elfi Kantons" getauscht. Im grünem Originalzustand trug die "Bernere" die Nr 111 und die "Solothurnere" die Nr 112.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.05.2019, 544 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB. Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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