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Die leider Wappenlose Ae 6/6 11424 fährt in den 136 Meter langen "Tour de Bertholod" Tunnel bei Lutry ein.

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Die leider Wappenlose Ae 6/6 11424 fährt in den 136 Meter langen  Tour de Bertholod  Tunnel bei Lutry ein.
2. August 2011

Die leider Wappenlose Ae 6/6 11424 fährt in den 136 Meter langen "Tour de Bertholod" Tunnel bei Lutry ein.
2. August 2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.08.2011, 743 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:08:02 17:38:13, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 200.00 (2000/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 5.8.2011 21:43

Da musst Du nur noch den Kopf von Asterix dazwischen malen, dann hat es wieder Charme...

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 18:39

Wasser predigen und Wein trinken - Oder doch?
Hallo Jonas, ersten entspräche es nicht den Regeln von BB.de und zweitens würde bei uns der Haussegen nachhaltig schief stehen, wenn ich bei dieser Aufnahme auf dem Gleis gestanden wäre.
Zu Illustration habe ich das Bild ID 53148 hoch geladen.
Aber, obwohl ich immer dafür einstehe, dass auch mit einfachen Kameras gute Bilder entstehen, konnte ich diese Bild nur mit einem relativ starken Zoom machen.
Danke für deine kritische Frage und den lobenden Kommentar.
Gruss aus Blonay
Stefan

Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Zug 31170 Interlaken Ost-Kerzers (nicht öffentlicher Reisezug), Kallnach, 14. September 2026. Beim Industriebau im Hintergrund handelt es sich um die als Mehrzweckgebäude genutzte ehemalige Zentrale des Elektrizitätswerkes Kallnach (erbaut 1909 bis 1913, umgebaut und erweitert 1978 bis 1981).
Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Zug 31170 Interlaken Ost-Kerzers (nicht öffentlicher Reisezug), Kallnach, 14. September 2026. Beim Industriebau im Hintergrund handelt es sich um die als Mehrzweckgebäude genutzte ehemalige Zentrale des Elektrizitätswerkes Kallnach (erbaut 1909 bis 1913, umgebaut und erweitert 1978 bis 1981).
Gerd Weber

Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407, Kerzers, 14. September 2026.
Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407, Kerzers, 14. September 2026.
Gerd Weber

Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Züge 31170 und 31155 Interlaken Ost-Kerzers-Interlaken Ost (nicht öffentliche Reisezüge), Kerzers, 14. September 2026. Die Fahrgäste nutzten den Aufenthalt in Kerzers zum Besuch des Stellwerkmuseums.
Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Züge 31170 und 31155 Interlaken Ost-Kerzers-Interlaken Ost (nicht öffentliche Reisezüge), Kerzers, 14. September 2026. Die Fahrgäste nutzten den Aufenthalt in Kerzers zum Besuch des Stellwerkmuseums.
Gerd Weber

BLS und Verein Mikado 1244: RABe 525 027, Pendelverkehr Kerzers-Lyss-Kerzers, und Ae 6/6 11407 mit nicht öffentlichem Reisezug, Kerzers, 14. September 2026. In Kerzers kreuzen sich in spitzem Winkel die Strecken Lyss-Murten-Payerne-Palézieux (hier von hinten nach vorne) und Bern-Neuenburg (im Bild von rechts nach links). Die beiden Bahnsteigkanten der Verbindungen von und nach Bern, Neuenburg und Murten befinden sich links ausserhalb des Bildes. Die Fussgängerbrücke ist ein historisches Relikt ohne eigentliche Funktion. Alle Bahnsteige sind durch eine Unterführung verbunden.
BLS und Verein Mikado 1244: RABe 525 027, Pendelverkehr Kerzers-Lyss-Kerzers, und Ae 6/6 11407 mit nicht öffentlichem Reisezug, Kerzers, 14. September 2026. In Kerzers kreuzen sich in spitzem Winkel die Strecken Lyss-Murten-Payerne-Palézieux (hier von hinten nach vorne) und Bern-Neuenburg (im Bild von rechts nach links). Die beiden Bahnsteigkanten der Verbindungen von und nach Bern, Neuenburg und Murten befinden sich links ausserhalb des Bildes. Die Fussgängerbrücke ist ein historisches Relikt ohne eigentliche Funktion. Alle Bahnsteige sind durch eine Unterführung verbunden.
Gerd Weber