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SBB: An einem nebligen Morgen im September 2005 wartete ein Einsatzzug der S-Bahn Zürich mit der Re 4/4 II 11211 in Oberwinterthur auf ihren nächsten Einsatz.

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SBB: An einem nebligen Morgen im September 2005 wartete ein Einsatzzug der S-Bahn Zürich mit der Re 4/4 II 11211 in Oberwinterthur auf ihren nächsten Einsatz.
Laut dem Sonntags Blick vom 27. August 2017 stehen 300 dieser Personenwagen die vor 1975 in Betrieb genommen wurden vor der baldigen Verschrottung. Vorerst erfolgt aber noch die Befreiung von Asbest.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: An einem nebligen Morgen im September 2005 wartete ein Einsatzzug der S-Bahn Zürich mit der Re 4/4 II 11211 in Oberwinterthur auf ihren nächsten Einsatz.
Laut dem Sonntags Blick vom 27. August 2017 stehen 300 dieser Personenwagen die vor 1975 in Betrieb genommen wurden vor der baldigen Verschrottung. Vorerst erfolgt aber noch die Befreiung von Asbest.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 27.08.2017, 448 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick 27.8.2017 13:42

Hallo Walter
Allzu lange werden die EW I wohl nicht mehr gebraucht werden...
Da die Lok schon eine Klimaanlage besitzt, kann das Jahr 2001 nicht ganz stimmen.
Viele Grüsse
Patrick

Andreas Strobel 27.8.2017 13:52

Hallo Walter, interssante Aufnahme aus dem Jahr 2001.
Das Infotaiment kommt auch nicht zukurz bei der Bildunterschrift....
so ist das nun mal, alles wird irgendwann zu Alteisen.
Lieben Gruß Andreas.

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch

SBB - Re 4/4  420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
SBB - Re 4/4 420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
SBB - Re 4/4 420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 

16. Juli 2026
Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt