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Die ''Truurlämpli-BoBo'' am 2.9.2010 vor einem Dispozug in Bern.

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Die ''Truurlämpli-BoBo'' am 2.9.2010 vor einem Dispozug in Bern. Die Re 4/4'' 11229 wurde versuchsweise mit LED-Lampen und einem weiteren Spiegel auf der Lokführerseite ergänzt, des weiteren erhielt die Lok (nur knapp sichtbar) ein KESO-Türschloss. Diese Umbauten geschahen alles im Rahmen des Umbau zu den Einschaltzügen der S-Bahn Zürich. Wo in den DPZ den B durch einen Niederlfurigen-Zwischenwagen ergänzt werden soll. Die so überzähligen DPZ-B werden je hinten und vorne mit einer Re 420 bespannt, und so zur HVZ eingesetzt.

Die ''Truurlämpli-BoBo'' am 2.9.2010 vor einem Dispozug in Bern. Die Re 4/4'' 11229 wurde versuchsweise mit LED-Lampen und einem weiteren Spiegel auf der Lokführerseite ergänzt, des weiteren erhielt die Lok (nur knapp sichtbar) ein KESO-Türschloss. Diese Umbauten geschahen alles im Rahmen des Umbau zu den Einschaltzügen der S-Bahn Zürich. Wo in den DPZ den B durch einen Niederlfurigen-Zwischenwagen ergänzt werden soll. Die so überzähligen DPZ-B werden je hinten und vorne mit einer Re 420 bespannt, und so zur HVZ eingesetzt.

Silvio Jenny 03.09.2010, 1614 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 420 249-5 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 249-5 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
Rick Ohm

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
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Stefan Wohlfahrt





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