Der IR 2819 wird soeben aus dem Abstellfeld in den Bahnhof rangiert, um anschliessend durch den Simplontunnel nach Domodossola (Italien) zu fahren

Der IR 2819 wird soeben aus dem Abstellfeld in den Bahnhof rangiert, um anschliessend durch den Simplontunnel nach Domodossola (Italien) zu fahren.

(ID 613336)

Nun hat der IR 2819 die Richtung gewechselt, um nach Domodossola zu fahren.

Die beiden BLS Zusatz-RE warten in Brig, bis sie am Abend via Lötschbergbergstrecke zurück nach Bern fahren.

Der IR 2819 wird soeben aus dem Abstellfeld in den Bahnhof rangiert, um anschliessend durch den Simplontunnel nach Domodossola (Italien) zu fahren. Der Zug besteht aus der Re 4/4 II 11138 und 2 5-teiligen Simplonpendeln, somit hat der Zug eine beachtliche Länge (für einen EWI/II Pendel) von 10 Wagen. Der Grund für diese Länge ist, dass der Zug bei der Rückfahrt die Besucher des Marktes in Domodossola zurück in die Schweiz bringen muss, 14.07.2012.

Simon Bütikofer 14.07.2012, 654 Visualizzazioni, 0 Commenti

BRB-Zahnstangen von unten: kleine Brücken wie diese wurden als Durchlass für den Abtransport von Material gebaut.

Im Bild sieht man die eigentliche Länge eines planmässigen EWI/II NPZ Pendel; BDt 50 85 82-34 902-5, 2 B EWI, AB EWI, AB EWII und Re 4/4 II, Brig, 14.07.2012.

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